تعرفة جديدة وموحدة لجميع الحافلات في مانشستر على غرار لندن

فريق التحرير March 15, 2022

حُدِّد سقف أجور النقل بواسطة الحافلات في مانشستر بباوندين للبالغين وباوند واحد فقط للأطفال؛ حيث عادت شبكة المواصلات في مانشستر إلى سيطرة القطاع العامّ.

وبذلك تكون مانشستر أول منطقة خارج لندن تخضع لاستثمار القطاع العامّ منذ ثمانينيات القرن الماضي.

وقال عمدة المدينة آندي بيرنام: “لن يضطر الناس إلى دفع 4 باوندات من أجل الصعود في الحافلة، لقد ولّى ذلك الزمن”.

القطاع العام يستعيد سيطرته على مواصلات مدينة مانشستر

ومن المتوقع أن تكلف خطة النقل الجديدة حوالي 135 مليون باوند، وسيكون تحديد الأسعار ووضع الجداول الزمنية وتحديد خطوط السير خاضعاً للسلطات المحلية بدلًا من الشركات الخاصة.

وقد وافق عمدة مدينة مانشستر على الخطة في شهر آذار/ مارس عام 2021، وحاولت كل من شركتي مواصلات “Stagecoach” و”Rotala” الطعن بقرار العمدة ولكن دون جدوى.

وقالت الشركتان: إنهما أصيبتا ب”خيبة أمل” من قرار العمدة، ولكنهما ستضطران للتعاون مع القطاع العامّ والعمل وفق قوانينه.

عمدة مانشستر يطالب بالمزيد من الدعم الحكومي

وقال عمدة مانشستر في هذه السياق: “يجب أن يصبح ركوب المواصلات رخيصًا ومتوفّرًا للجميع و يجب أن تكون الأولوية لراحة الناس على أي رغبة أخرى كتحقيق الأرباح وغيرها”.

واعتبارًا من الخريف القادم ستبدأ الحافلات ذات اللون الأسود والأصفر ببدء رحلاتها في مدينة مانشستر، وستتخذ المواصلات مسارات جديدة.

وستحدّد السلطات المحلية تعريفة الركوب وخطوط السير، في حين يوجد حاليًّا 30 شركة نقل في المدينة.

وشهدت أعداد الناس الذين يستخدمون الحافلات تراجعًا منذ أن طُرِحت المواصلات للاستثمار في ثمانينيات القرن الماضي؛ حيث يؤكد عمدة مانشستر أن السبب وراء ذلك هو الفوضى المنتشرة في قطاع النقل، وتعريفة الركوب المرتفعة.

وأكد أن تخفيض أجور النقل من شأنه إعادة إنعاش القطاع؛ حيث من المتوقع أن يُقبل الركاب مجدّدًا على ركوب الحافلات.