هيئة الطيران المدني تحذر: خطأ شائع في ترتيب الحقائب يهدد سلامة الرحلات
حذّرت هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) من خطأ متكرر يقع فيه كثير من المسافرين مع انطلاق موسم السفر الصيفي، والمتعلق بطريقة تعبئة الأمتعة قبل التوجه إلى المطارات، مؤكدة أن هذا السلوك قد يشكّل خطرًا على سلامة الرحلات الجوية.
ويأتي هذا التحذير في وقت يستعد فيه ملايين البريطانيين للسفر إلى الخارج خلال الأسابيع المقبلة، إذ ينشغل كثيرون بالإجراءات المعتادة مثل تجهيز جوازات السفر وحجوزات الرحلات ومستلزمات السفر، في حين تغيب عن البعض الإرشادات الأساسية المتعلقة بالأجهزة الإلكترونية المحمولة.
حملة توعوية تحت شعار “Pack Right, Safe Flight”
أطلقت هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) حملة توعوية جديدة بعنوان “Pack Right, Safe Flight”، بهدف تعزيز وعي المسافرين بالقواعد المنظمة لتعبئة الأمتعة، ولا سيما ما يتعلق ببطاريات الليثيوم.
وتشير الهيئة إلى أن شريحة واسعة من المسافرين لا تزال تجهل المخاطر المرتبطة بهذه البطاريات، رغم انتشار استخدامها في مختلف الأجهزة الإلكترونية اليومية.
بطاريات الليثيوم: خطر محتمل داخل الأمتعة
تركّز الحملة على بطاريات الليثيوم الموجودة في عدد كبير من الأجهزة الإلكترونية التي يعتمد عليها المسافرون يوميًا.
وتحذّر الهيئة من أن هذه البطاريات قد تتحول إلى مصدر خطر في حال تعرضها للتلف أو وجود خلل تقني فيها، إذ يمكن أن ترتفع حرارتها فجأة، ما قد يؤدي إلى اندلاع حريق.
وتزداد خطورة هذا الاحتمال عندما تُوضع البطاريات داخل الأمتعة المشحونة؛ نظرًا لصعوبة التدخل السريع من قبل طاقم الطائرة في حال وقوع أي طارئ أثناء الرحلة.
الباور بانك في صدارة التحذيرات
يأتي جهاز الباور بانك (Power Bank) في مقدمة الأجهزة التي شملها التحذير؛ نظرًا لاعتماد ملايين المسافرين عليه لشحن الهواتف والأجهزة المحمولة أثناء السفر.
وتنبه هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) على ضرورة عدم وضع أجهزة الباور بانك أو أي أجهزة تحتوي على بطاريات ليثيوم داخل الأمتعة المشحونة.
وبدلًا من ذلك، يجب حملها داخل حقيبة اليد في مقصورة الركاب، بما يتيح لطاقم الطائرة التعامل السريع مع أي حالة ارتفاع حرارة أو خلل محتمل.
وتوضح الهيئة أن إمكانية التدخل داخل المقصورة تجعل الاستجابة لأي حادث أكثر سرعة وفاعلية مقارنة بالأمتعة الموجودة في عنبر الشحن.
فجوة في الوعي رغم تكرار التحذيرات
تشير بيانات الهيئة إلى أن مستوى الوعي بمخاطر بطاريات الليثيوم لا يزال محدودًا بين المسافرين، إذ إن أكثر من ثلث الركاب لا يدركون خطورة وضع هذه البطاريات في الأمتعة المشحونة.
كما تُظهر الإحصاءات أن المسافر العادي يحمل نحو أربعة أجهزة تعمل ببطاريات الليثيوم، وقد بلغ عدد الحوادث المرتبطة بهذه البطاريات نحو حادثين في الأسبوع.
دعوات لشراء آمن وتجنب البطاريات التالفة
في إطار حملتها التوعوية، تدعو الهيئة المسافرين إلى شراء البطاريات والأجهزة الإلكترونية من علامات تجارية موثوقة ومعتمدة.
كما تحث على تجنب السفر مع بطاريات تظهر عليها علامات التلف أو الانتفاخ أو ارتفاع غير طبيعي في الحرارة، لما قد يمثله ذلك من تهديد مباشر لسلامة الرحلة.
وقال جيانكارلو بونو، مدير سلامة الطيران في هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA): “الطيران هو بلا شك أكثر الوسائل أمانًا للسفر، ونحرص على الإبقاء على هذا المستوى. احزم أمتعتك بالطريقة الصحيحة لضمان رحلة آمنة، وهذا يعني عدم وضع البطاريات في حقيبة الشحن، بل حملها داخل المقصورة. هذه الخطوة البسيطة تجعل الرحلة أكثر أمانًا لك ولجميع الركاب“.
اختلافات بين شركات الطيران في القواعد
رغم التحذيرات العامة، تختلف سياسات شركات الطيران بشأن حمل الباور بانك وبطاريات الليثيوم على متن الرحلات:
- British Airways: تسمح بحمل جهازين بقدرة لا تتجاوز 100Wh لكل جهاز، على أن يكونا داخل المقصورة، سواء في حقيبة أسفل المقعد أو جيب المقعد، مع منع استخدامهما أثناء الرحلة.
- Ryanair: تسمح بحمل جهازين فقط داخل المقصورة، ويجب إبقاؤهما مع الراكب أو في حقيبة أسفل المقعد، مع منع وضعهما في الخزائن العلوية أو إعادة شحنهما أثناء الرحلة.
- EasyJet: تسمح بحمل ما يصل إلى جهازين ببطاريات ليثيوم تصل قدرتها إلى 160Wh، على أن تبقى داخل حقيبة اليد دون استخدامها على متن الطائرة.
- Virgin Atlantic: تسمح بحمل ما يصل إلى خمسة أجهزة أو بطاريات احتياطية وفق سعة الطاقة (Wh).
- Wizz Air: تسمح بجهاز واحد بحد أقصى قدره 100Wh.
هذا وتنبه جميع شركات الطيران على ضرورة إبقاء هذه الأجهزة داخل المقصورة وعدم وضعها في الأمتعة المشحونة تحت أي ظرف.
المصدر: إكسبرس
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
