20 مليون باوند تعويضات في 3 أشهر.. تأخيرات القطارات تثقل كاهل أفانتي
دفعت شركة القطارات “أفانتي ويست كوست” (Avanti West Coast) أكثر من 20 مليون باوند للركاب خلال ثلاثة أشهر فقط من صيف 2026، تعويضًا عن الرحلات المتأخرة أو الملغاة على أحد أبرز خطوط السكك الحديدية بين المدن في بريطانيا.
وخلال الأسابيع الأربعة المنتهية في الـ25 من يوليو/تموز، دفعت الشركة نحو 9.3 مليون باوند، ثم أعادت 12.2 مليون باوند إضافية خلال الأسابيع الثمانية التالية، ليصل إجمالي ما دفعته خلال هذه الفترة إلى نحو 21.5 مليون باوند.
ارتفاع متواصل في تعويضات أفانتي
تكشف هذه الأرقام عن تصاعد فاتورة التعويضات المعروفة باسم “استرداد قيمة التذكرة بسبب التأخير” (Delay Repay)، والتي شهدت ارتفاعًا متواصلًا خلال السنوات الأخيرة على امتداد شبكة السكك الحديدية البريطانية.
وبحسَب أحدث البيانات المالية المنشورة من وزارة النقل البريطانية (DfT)، بلغ إجمالي التعويضات المدفوعة للركاب 150.6 مليون باوند خلال السنة المالية 2024-2025، بزيادة 8 في المئة مقارنة بالسنة المالية السابقة. واستحوذت أفانتي وحدها على نحو 27 في المئة من هذا المبلغ، أي ما يعادل 40.5 مليون باوند.
وساهم ارتفاع أسعار التذاكر والجهود المبذولة لتعريف الركاب بحقوقهم في زيادة المطالبات، إلى جانب التأخيرات نفسها. كما أصبحت إجراءات التعويض أكثر اعتمادًا على الأنظمة الآلية، وباتت بعض الشركات تبادر إلى إعادة الأموال للركاب المتضررين دون انتظار تقديمهم طلبًا.
وبموجب العقود التي حلّت محل نظام الامتيازات منذ وباء كورونا، تحصل شركات تشغيل القطارات على إيراداتها من رسوم تدفعها وزارة النقل، بدلًا من الاعتماد على عائدات بيع التذاكر. وبذلك، تتحمل الخزانة العامة الأرباح أو الخسائر الناتجة عن إيرادات التذاكر والمبالغ المستردة للركاب.
ومن المقرر نقل شركة أفانتي إلى الملكية العامة العام المقبل، ضمن خطة تأسيس “السكك الحديدية البريطانية الكبرى” (Great British Railways). وكانت الشركة قد دفعت تعيضات تزيد على 50 مليون باوند خلال السنة المالية 2025-2026، فيما يُتوقع أن تتجاوز مدفوعاتها 70 مليون باوند خلال السنة المالية 2026-2027.
موجات الحر والأعطال تزيد اضطرابات الرحلات
خلال موجات الحر التي شهدتها شبكة السكك الحديدية، لم يعمل في موعده المحدد سوى أقل من نصف قطارات أفانتي في يوليو/تموز، في حين بلغ متوسط تأخر الركاب 19 دقيقة، وفقًا لبيانات مكتب السكك الحديدية والطرق (ORR).
وشملت الفترة التي سجلت فيها الشركة أعلى مدفوعات التعويضات حادثة دخول قطيع كبير من الأبقار إلى مسارات القطارات وبقائه هناك عدة ساعات في أحد أيام الثلاثاء.
وبحسَب بيانات مكتب السكك الحديدية والطرق، بلغ عدد مطالبات التعويض التي قدمها الركاب على شبكة السكك الحديدية في بريطانيا العظمى 9.1 مليون مطالبة حتى الآن خلال عام 2026، بزيادة تقارب 10 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، وقُبلت 80 في المئة منها.
شركات القطارات الطويلة تدفع تعويضات أكبر
في العادة تدفع شركات القطارات العاملة على المسافات الطويلة أكبر مبالغ التعويضات؛ بسبب ارتفاع أسعار التذاكر واحتمال تعرض الركاب لتأخيرات طويلة.
وتُعد أفانتي وشركة “غريت ويسترن ريلواي” (GWR) من الشركات التي تتيح التعويض ابتداءً من تأخير مدته 15 دقيقة، أما شركة “إل إن إي آر” (LNER) فلا تبدأ صرف التعويضات إلا عند تأخر القطارات 30 دقيقة.
وخلال السنة المالية 2024-2025، دفعت غريت ويسترن ريلواي، التي تشغّل قطارات من ويلز وجنوب غرب إنجلترا إلى لندن، نحو 29.7 مليون باوند تعويضات، في حين دفعت إل إن إي آر، التي تربط لندن باسكتلندا عبر خط الساحل الشرقي الرئيس، نحو 28 مليون باوند.
كيف تُحتسب تعويضات تأخير القطارات؟
تختلف شروط التعويض بين شركات تشغيل القطارات، كما تتحدد قيمة المبلغ المسترد وفق مدة التأخير ونوع التذكرة.
وبالنسبة إلى أفانتي وغريت ويسترن ريلواي، يحق للراكب المطالبة باسترداد جزء من قيمة التذكرة إذا تأخر وصوله إلى وجهته 15 دقيقة أو أكثر، وفق النسب الآتية:
تأخير من 15 إلى 29 دقيقة: استرداد 25 في المئة من قيمة تذكرة الذهاب، أو 12.5 في المئة من قيمة تذكرة الذهاب والإياب.
تأخير من 30 إلى 59 دقيقة: استرداد 50 في المئة من قيمة تذكرة الذهاب، أو 25 في المئة من قيمة تذكرة الذهاب والإياب.
تأخير من 60 إلى 119 دقيقة: استرداد كامل قيمة تذكرة الذهاب، أو 50 في المئة من قيمة تذكرة الذهاب والإياب.
تأخير 120 دقيقة أو أكثر: استرداد كامل قيمة التذكرة، سواء كانت للذهاب فقط أو للذهاب والإياب.
أما التذاكر الموسمية، فتُحتسب تعويضاتها وفق قيمة الرحلة الواحدة المقدّرة من سعر الاشتراك، وتختلف طريقة الحساب بحسَب مدة التذكرة.
الشركات تتبادل المسؤولية عن التأخيرات
وقال متحدث باسم أفانتي ويست كوست: “نعتذر للركاب الذين تأثروا بتأخيرات القطارات. ويمكن لعوامل متعددة أن تؤثر في انتظام الخدمات، ونحن نعمل عن كثب مع شركائنا في قطاع السكك الحديدية لتحسين الالتزام بالمواعيد وموثوقية الرحلات على امتداد الشبكة”.
وأضاف: “نحرص على تسهيل حصول الركاب على التعويضات عندما لا تسير الرحلات وفق الخطة، ونلتزم بضمان صرف أي مبالغ مستحقة لهم في أسرع وقت ممكن، كما نوفر نظامًا آليًا لاسترداد قيمة التذاكر عن الرحلات التي تتأخر 15 دقيقة أو أكثر”.
وبحسَب الشركة، فإنها كانت مسؤولة مباشرة عن 23 في المئة فقط من حالات التأخير المسجلة بين مايو/أيار وأغسطس/آب 2026، فيما تتحمل شركة “نيتورك ريل” (Network Rail) أو شركات تشغيل أخرى مسؤولية النسبة الكبرى، إلى جانب عوامل خارجية مثل دخول أشخاص غير مصرح لهم إلى مسارات القطارات.
من جانبها قالت غريت ويسترن ريلواي: إن الزيادة في مدفوعات التعويضات خلال عام 2026 كانت “مدفوعة إلى حد كبير بتكرار موجات الحر، إذ أثرت فترات طويلة من درجات الحرارة غير المسبوقة في القطارات والبنية التحتية للسكك الحديدية”، ويشمل ذلك عيوب المسارات، وأعطال التحويلات الحديدية، وفرض قيود على السرعة، ومشكلات أنظمة تبريد القطارات.
وأضافت الشركة أن هذه المدفوعات تعكس “حجم التأثير الذي تسببه اضطرابات الرحلات، وتسهم في الحفاظ على ثقة الركاب بقطاع النقل بالسكك الحديدية”. وأشارت إلى أنها كثّفت مؤخرًا جهودها للتعريف بنظام التعويضات، من خلال تقديم إعلانات أوضح وأكثر تكرارًا على متن القطارات المتأخرة، ونشر تحديثات بشأن الاضطرابات عبر وسائل التواصل الاجتماعي.
أما شركة إل إن إي آر، فلم تقدم بيانات مالية محدثة بشأن التعويضات التي دفعتها.
ووفقًا لأبحاث وزارة النقل البريطانية، يطالب نحو نصف الركاب المتضررين من اضطرابات الرحلات بالتعويض، لكن أعدادًا متزايدة منهم باتت أكثر رضًا عن إجراءات تقديم المطالبات والنتائج التي يحصلون عليها.
وتشير بيانات الجهة المنظمة لقطاع السكك الحديدية إلى أن معظم شركات التشغيل تنجز أكثر من 99 في المئة من مطالبات التعويض خلال 20 يومًا.
وقال متحدث باسم وزارة النقل: إن الحكومة “تعمل على معالجة الأسباب الجذرية لاضطرابات الرحلات”، وتسعى إلى تسهيل حصول الركاب على المبالغ المستردة.
وأضاف: “في ظل منظومة السكك الحديدية البريطانية الكبرى، سنجعل تقديم طلبات التعويض أسرع وأسهل من خلال خدمة بسيطة الاستخدام، ستكون متاحة أيضًا عبر جميع الجهات التي يشتري الركاب تذاكرهم منها”.
المصدر: الغارديان
الرابط المختصر هنا ⬇
