الحكومة البريطانية تتعهد بحماية أفضل لركاب الطيران من ذوي الإعاقة وكراسيهم المتحركة
تعهدت الحكومة البريطانية بتعزيز حماية المسافرين ذوي الإعاقة، من خلال تحسين تدريب موظفي المطارات وشركات الطيران، والحد من الأضرار التي تلحق بالكراسي المتحركة أثناء النقل، إلى جانب منح الجهة المنظمة للطيران صلاحيات أوسع لمحاسبة الشركات التي لا توفر المساعدة اللازمة للمسافرين.
وتأتي الخطوة بعد مراجعة قادتها البارونة تاني غراي-تومسون، الرياضية البريطانية السابقة والناشطة في قضايا الإعاقة، ونُشرت نتائجها عام 2025. وسلطت المراجعة الضوء على مشكلات يواجهها المسافرون ذوو الإعاقة، من بينها التأخير في تقديم المساعدة وتضرر الكراسي المتحركة ومعدات التنقل.
ما الإجراءات التي اتخذتها الحكومة؟
قالت وزارة النقل: إن المطارات وسّعت برامج تدريب الموظفين، وإنه جرى العمل على نظام موحّد يساعد شركات الطيران على التعامل مع معدات التنقل الخاصة بالمسافرين.
وتأتي هذه الإجراءات بعدما تضرر أكثر من 1,000 كرسي متحرك أثناء النقل خلال عام 2024، وفقًا لوزارة النقل، بمعدل يتجاوز 80 كرسيًا شهريًا.
وقالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر: إن المسافرين من ذوي الإعاقة يجب أن يتمكنوا من السفر «بكرامة وراحة بال»، من دون القلق بشأن عودة كراسيهم المتحركة سليمة أو توافر موظفين مدرّبين لمساعدتهم داخل المطار.
ماذا يتضمن مشروع قانون الطيران المدني؟
تعتزم الحكومة إدراج إجراءات إضافية لحماية المسافرين ضمن مشروع قانون الطيران المدني (Civil Aviation Bill)، الذي يخضع للدراسة في البرلمان.
وتشمل التدابير المقترحة إلغاء الحد الأقصى للتعويض عن الكراسي المتحركة ووسائل المساعدة على الحركة المفقودة أو المتضررة في الرحلات الداخلية التي تبدأ وتنتهي داخل بريطانيا، إلى جانب منح هيئة الطيران المدني صلاحيات مباشرة لفرض غرامات على شركات الطيران والمطارات التي لا تلتزم بواجباتها تجاه المسافرين.
وقالت ألكسندر: إن الحكومة عملت مع قطاع الطيران على تحسين تدريب الموظفين، والحد من الأضرار التي تلحق بمعدات التنقل، وتسهيل مشاركة المسافرين المعلومات الضرورية قبل الرحلة، بما يساعد الشركات على تلبية احتياجاتهم.
هل تحسّنت تجربة المسافرين ذوي الإعاقة؟
على الرغم من الإجراءات المتخذة، لا تزال هناك شكاوى بشأن جودة المساعدة المقدمة للمسافرين ذوي الإعاقة.
وتشير تقديرات وردت في تقارير عن القطاع إلى أن نحو واحد من كل خمسة مسافرين من ذوي الإعاقة غير راضٍ عن تجربته في السفر الجوي، في وقت يتزايد فيه الطلب على خدمات المساعدة.
في المقابل، قال تيم ألدرسليد، الرئيس التنفيذي لمجموعة «إيرلاينز يو كيه» (Airlines UK): إن عدد المسافرين الذين يحتاجون إلى المساعدة ارتفع بنحو 10 في المئة سنويًا، مشيرًا إلى أن 82 في المئة منهم راضون عن تجربة السفر الجوي، وهو ما اعتبره مؤشرًا على التقدم الذي تحرزه شركات الطيران في تقديم الدعم.
هل تكفي الإجراءات الجديدة لمعالجة المشكلات؟
تتولى مجموعة تنفيذ إمكانية الوصول في قطاع الطيران متابعة التقدم في تطبيق التوصيات التسع عشرة الواردة في مراجعة غراي-تومسون.
وقال الرئيسان المشاركان للمجموعة: إن القطاع أحرز تقدمًا، لكن «لا يزال هناك الكثير مما يجب إنجازه»، مؤكدين أن المرحلة المقبلة ستركز على ترسيخ التغييرات اللازمة لتمكين المسافرين ذوي الإعاقة من السفر بثقة وكرامة.
وتعكس هذه المواقف استمرار التحديات التي تواجه قطاع الطيران في ضمان تجربة سفر ميسّرة، في وقت تسعى فيه الحكومة إلى تعزيز حقوق المسافرين وتوسيع نطاق المساءلة عن أوجه القصور في تقديم الخدمات.
المصدر:الجارديان
الرابط المختصر هنا ⬇
