لندن تحظر جميع السيارات في منطقة سياحية شهيرة لجعلها أكثر جاذبية
أعلنت السلطات المحلية في لندن عن بدء تنفيذ تجربة لحظر السيارات بالكامل في منطقة كامدن تاون التي تعتبر واحدة من أبرز الوجهات السياحية، وذلك ضمن جهودها لجعل الشوارع أكثر أمانًا ونظافة.
حظر السيارات في منطقة كامدن تاون
وكشف مجلس بلدية كامدن عن خطته لتحويل شارع كامدن هاي ستريت إلى منطقة مخصصة للمشاة، وبالتالي منع جميع المركبات من دخوله، وإجبار السيارات على سلوك طرق بديلة.
ويأتي هذا القرار في إطار استراتيجية أوسع لإعادة هيكلة الشوارع الرئيسية في المنطقة، بهدف تعزيز السلامة العامة، وتنقية الهواء، وتوفير بيئة أكثر راحة للزوار والسكان على حد سواء.
ويُعد شارع كامدن هاي ستريت من أكثر الشوارع ازدحامًا في لندن، حيث يشهد تدفقًا هائلًا للمشاة، يصل إلى 40 ألف شخص خلال ساعات الذروة، وبالتال فإن تحويله إلى منطقة خالية من السيارات ضرورة لتخفيف الازدحام وتعزيز التجربة السياحية.
هذا وأجرى المجلس المحلي مشاورات عامة أظهرت أن 70 في المئة من المشاركين يدعمون هذه الخطوة.
وسيشمل الحظر الطريق الممتد من تقاطع باركواي وكينتيش تاون رود، مرورًا بمحطة مترو أنفاق كامدن تاون، وحتى تقاطع جيمستاون رود وهولي كريسنت.
كما خصصت هيئة النقل في لندن مبلغ بقيمة 130 ألف باوند لدعم تنفيذ التجربة وضمان نجاحها.
تعديلات على نظام النقل العام
ونظرًا لإغلاق الشارع أمام السيارات، سيُعاد توجيه الحافلات المتجهة إلى تشوك فارم عبر كينتيش تاون رود وهولي كريسنت، قبل أن تواصل مسارها المعتاد.
وأكد مجلس بلدية كامدن أن التجربة ستخضع لمتابعة دقيقة وتقييم مستمر، حيث ستُجمَع بيانات متنوعة حول تأثيرها، بما في ذلك ردود فعل السكان وأصحاب الأعمال والزوار، قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن جعل الحظر دائمًا.
قال آدم هاريسون، عضو المجلس المحلي، تعليقًا على القرار: “تشتهر منطقة كامدن تاون بمكانتها الثقافية وأسواقها التاريخية ومواقعها الموسيقية التي تجذب الزوار من مختلف أنحاء العالم”.
وأضاف: “لطالما تساءل الكثيرون عن سبب عدم تحويل الشارع إلى منطقة مشاة، واليوم نحقق هذه الرؤية.”
وأشار هاديسون إلى أن المشروع لا يهدف فقط إلى توفير مساحة أكبر للمشاة، بل يسعى أيضًا إلى الاحتفاء بالإرث الثقافي الغني لكامدن تاون، من خلال إطلاق برنامج ثقافي يتعاون فيه المجلس مع السكان المحليين والشركات والمؤسسات المجتمعية.
خفض الانبعاثات وتنقية الهواء
يأتي هذا المشروع كجزء من خطة أوسع لمجلس بلدية كامدن تهدف إلى إنشاء “حي منخفض الانبعاثات”، بدعم مالي قدره 500 ألف باوند من صندوق دعم تنقية الهواء التابع لعمدة لندن.
وفي هذا السياق، قال ويل نورمان، مفوض المشي وركوب الدراجات في لندن: “إن منع مرور السيارات من هذه المنطقة لن يساهم فقط في تحسين تجربة المشاة، بل سيؤدي أيضًا إلى تنقية الهواء، وبالتالي فإنه سيصبح الحي أكثر نظافة وصحة وجاذبية للجميع.”
من جانبه، أشاد لورد بيتكيثلي، مدير مؤسسة كامدن تاون لتحسين الأعمال، بالمبادرة، مؤكدًا أنها “خطوة إيجابية نحو جعل المدينة أكثر قابليةً للمشي وتعزيز النشاط التجاري والسياحي.”
لكنّه شدد على ضرورة تبني استراتيجية شاملة لمعالجة الظواهر السلبية في الشارع، لضمان نجاح هذا التحول الحضري على المدى الطويل.
وتأتي هذه التجربة في إطار توجّه الحكومة نحو تحويل شوارع لندن إلى مناطق مخصصة للمشاة، حيث سبق أن أطلقت بلدية المدينة مشروعًا مماثلًا في شارع أكسفورد، الذي يجري العمل على جعله خاليًا من السيارات، ضمن خطة لتحويل 1.1 كيلومتر من الشارع إلى مسار مخصص للمشاة بين أوكسفورد سيركس وماربل آرتش.
وفي هذا السياق، قال عمدة لندن صادق خان: “لطالما كان شارع أكسفورد القلب التجاري للندن، لكنه واجه تراجعًا في السنوات الأخيرة”.
وأضاف: “إن خططنا تهدف إلى إعادة إحياء هذا الشارع، وتحويله إلى وجهة عالمية نظيفة وحديثة، وهو ما سيسهم في دعم الأعمال التجارية وخلق فرص عمل جديدة وتعزيز النمو الاقتصادي.”
ومع بدء تنفيذ تجربة كامدن تاون، وتوسع مشاريع تحويل شوارع أخرى إلى مناطق مشاة، يبدو أن لندن تتجه بخطوات ثابتة نحو إعادة تصميم بيئتها الحضرية، بهدف خلق مساحات أكثر أمانًا وصحة وجاذبية للمقيمين والزوار.
المصدر: GB News
اقرأ أيضًا :
الرابط المختصر هنا ⬇
أخبار ذات صلة
10°C
