مطار لندن سيتي يخطط لزيادة طاقته الاستيعابية
كشفت إدارة مطار لندن سيتي عن خطط جديدة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار بحيث يستقبل حوالي 2.5 مليون مسافر إضافي سنويًا.
وتسعى إدارة المطار إلى رفع القدرة الاستيعابية للمطار من 6.5 مليون إلى 9 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2031، وذلك عبر تنظيم المزيد من الرحلات الجوية الصباحية من الساعة السادسة وحتى التاسعة صباحًا، والاعتماد على طائرات ذات محركات هادئة. وتنص خطة توسيع المطار على تعديل تصميمه العمراني بهدف تحسين تجربة المسافرين، وبتكلفة تبلغ 500 مليون باوند.
توسيع مطار لندن سيتي يوفر 2200 وظيفة إضافية
وتعليقًا على ذلك، قالت إدارة مطار لندن على موقعها الإلكتروني: “إن ارتفاع أعداد المسافرين، الذي سيصل إلى 9 ملايين سنويًا، إلى جانب تنظيم المزيد من الرحلات الجوية، سيخلق حوالي 2200 فرصة عمل إضافية في جميع أنحاء لندن، من بينها 1340 فرصة عمل ضمن المطار نفسه”.
“وضمن إطار خطط توسيع المطار، ستفتتح الإدارة صندوقًا خيريًا بقيمة 3.8 مليون باوند على مدى عشر سنوات، تخصص عائداته للمشاريع الخيرية المحلية”.
وكانت كل من وزيرة الإسكان أنجيلا راينر ووزيرة النقل لويز هايج قد أعلنتا عن مخطط توسيع المطار.
واستبعدت إدارة المطار حصول أي تلوث ضوضائي نتيجة تنظيم المزيد من الرحلات الجوية في الصباح وخلال عطلات نهاية الأسبوع، وأكدت ضرورة الاستجابة لزيادة الطلب على الرحلات الجوية. وأشارت الإدارة إلى أن مخطط توسيع المطار يندرج ضمن السياسات الوطنية المتعلقة بإيجاد حلول لأزمة المناخ.
ناشطو البيئة ينتقدون خطة توسيع مطار لندن سيتي
بالمقابل، واجه المخطط انتقادات لاذعة من قبل ناشطي البيئة الذين زعموا أن توسيع المطار من شأنه أن يلوث الهواء عبر إطلاق المزيد من انبعاثات الكربون، إلى جانب التسبب بتلوث ضوضائي قد يؤثر على السكان المقيمين بالقرب من المطار.
ورفضت الجهات المسؤولة اقتراح إدارة المطار بتنظيم المزيد من الرحلات الجوية لست ساعات إضافية يوم السبت، حيث نص الاقتراح المرفوض على استمرار تنظيم الرحلات حتى الساعة السادسة مساءً بدلًا من أن تنتهي في الساعة 12:30 ظهرًا.
المصدر: ديلي إكسبريس
اقرأ أيضاً :
الرابط المختصر هنا ⬇
