عمدة لندن قد يرفع رسوم مناطق ULEZ رغم المعارضة الشديدة
لم يستبعد عمدة لندن صادق خان رفع الرسوم والغرامات ضمن مناطق خفض الانبعاثات ULEZ، رغم المعارضة الشديدة لقراراته.
صادق خان لا يستبعد رفع رسوم مناطق خفض الانبعاثات
وأدلى خان بتصريحات جديدة حول إمكانية فرض المزيد من الغرامات على السائقين ضمن مناطق خفض الانبعاثات، وذلك أثناء اجتماعه مع العضو في حزب المحافظين إيما بيست.
وأشار خان إلى أنه سيعلن قريبًا عن الرسوم التي ستفرض على أصحاب السيارات العاملة بالوقود، بالإضافة إلى ضرائب الطرق.
وأكد خان أن نظام الغرامات الطرقية يخضع للمراجعة بشكل دائم.
وقال خان:” لا نستبعد الكشف عن تعديلات جديدة على رسوم القيادة في المناطق المزدحمة، ورسوم القيادة في مناطق خفض الانبعاثات، إذ قد تشهد هذه الرسوم زيادة أو تخفيض في المستقبل القريب”.
عمدة لندن يعيد النظر في بعض الغرامات
وأضاف:” لكن ما يمكنني تأكيده هو أننا لم نناقش نظام فرض الغرامات على السائقين تبعًا لعدد الأميال التي يقطعها كل سائق، وهو خيار غير مطروح على الطاولة”.
كما أعاد خان النظر في التعديلات المحتملة على قوانين الغرامات، بما في ذلك فرض رسوم إضافية على سائقي السيارات.
وقال في هذا الصدد:” طلبت من هيئة النقل في لندن النظر في تغريم السائقين ممن تطلق عوادم سياراتهم الكربون، كما أن هيئة نقل لندن كانت تنظر في القوانين المتعلقة بالسيارات ذاتية القيادة والتي يبدو أنها لن تدخل الخدمة في المدى المنظور”.
أنظمة ذكية لفرض الغرامات الطرقية
وأضاف:” أؤكد لكم أننا لن نربط الغرامات بعدد الأميال التي يقطعها السائقون، وأطمئن سكان العاصمة إلى أن لندن تمتلك أكبر مناطق خفض الانبعاثات على مستوى العالم”.
وكان خان قد صرح سابقًا بأنه يسعى لاعتماد أنظمة ذكية لتطبيق الغرامات والرسوم الطرقية في لندن، وأشار إلى أنه نظر في بعض الأنظمة الذكية التي طبقتها بعض الدول.
وقال أيضًا:” تُعدُّ سنغافورة الأفضل على مستوى العالم من حيث أنظمة تطبيق الغرامات، لكننا نسعى لتطبيق نظام غرامات يتعامل مع كل سائق بشكل مختلف، وبناء على عوامل مثل مدة القيادة، والمسافة التي تقطعها السيارة، وما إذا كانت المواصلات العامة متوفرة بدلًا من السيارة الخاصة، بالإضافة للنظر في كمية التلوث الناجم عن استخدام كل سيارة”.
المصدر: My London
اقرأ أيضاً :
الرابط المختصر هنا ⬇
