شبكة صادق خان للحافلات السريعة في لندن تعلق في حركة المرور
كشف تقرير أولي أعده TfL عن تأثير مبادرة رئيس البلدية صادق خان، التي تبلغ قيمتها 6 ملايين باوند، على حركة المرور في العاصمة البريطانية.
حيث أفاد التقرير أن شبكة Superloop، التي تهدف إلى تحسين خدمات النقل العام في ضواحي لندن، قد زادت من عدد الركاب بنسبة 20 في المئة، ولكنها واجهت تحديات في تلبية معايير الأداء القياسية على بعض الطرق. ومن أبرزها تأثرها بأعمال الطرق، ونقص الممرات المخصصة للحافلات، ما أثر سلبًا على جدول الرحلات والوقت المستغرق للركاب.
شبكة صادق خان للحافلات السريعة في لندن تعلق في حركة المرور
ومن بين الخطوط التي فُحِصَ أداؤها، كان خط SL8 الذي يربط بين أوكسبريدج وشيبرد بوش، حيث لم تتوافق سرعات الحافلات مع الأداء المتوقع. على الجانب الآخر، شهد خط SL7 تضاعفًا بنسبة 91 في المئة في عدد الركاب، ما يعكس الطلب المتزايد على الخدمات السريعة في المنطقة.
رغم التحديات، أكدت TfL أن Superloop حققت نموًا سريعًا في الطلب مقارنة بباقي شبكة الحافلات، مع الحفاظ على أسعار التذاكر القياسية بمبلغ 1.75 باوند.
ويأتي هذا التقرير في ظل تزايد الضغط على خدمات النقل العام في لندن، حيث تسعى الإدارة الحالية إلى توسيع شبكة Superloop لتشمل خدمات جديدة، مثل خط Bakerloop المقترح الذي يهدف إلى تسهيل الوصول بين مراكز المدن الرئيسة والضواحي بشكل أسرع وأكثر كفاءة.
تحديات الأداء والبنية التحتية تواجه Superloop في لندن
ووفقًا لصادق خان، فإن التركيز على تقديم رحلات أكثر سرعة وفعالية بين المحاور الحيوية للنقل هو أولى الاهتمامات، بهدف تعزيز التنقل العام وتقليل ازدحام الطرق في لندن.
وتجدر الإشارة إلى أن TfL تعتزم توسيع Superloop في السنوات القادمة، بما في ذلك زيادة عدد الرحلات وتحسين البنية التحتية لدعم نمو الطلب المتزايد على خدمات النقل في المدينة.
وباعتبارها مبادرة رائدة في مجال النقل العام في لندن، تظل Superloop تحت الاختبار المستمر لضمان تلبية توقعات المسافرين واحتياجاتهم في العاصمة، في وقت تواجه فيه التحديات التقنية والتشغيلية لضمان جودة الخدمة وسلامة الركاب.
المصدر: standard
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
