إضافة يومين على جدول إضرابات القطارات في بريطانيا
أعلنت إحدى نقابات موظفي القطارات في بريطانيا إضافة يومين إلى جدول إضرابات القطارات الشهر المقبل، ما يعني الشبكة ستعاني مزيدًا من الاضطرابات.
وافقت نقابة عمال النقل في بريطانيا وايرلندا (TSSA) على الإضراب يومي 18 و20 أغسطس في سبع شركات من شركات تشغيل القطارات في بريطانيا للمطالبة بزيادة الأجور وتعزيز الأمن الوظيفي وتحسين ظروف العمل.
Local information for the next week of strikes in #Coventry #Unite #RMT #TSSA #CWU #PCS #ASLEF #NSSN pic.twitter.com/jTbti0925B
— Coventry TUC (@coventrytuc) July 26, 2022
وسيُنفِّذ الآلاف من موظفي القطارات العاملين في خطوط (Avanti West Coast) و(c2c) و(East Midlands Railway) و(CrossCountry) و(Great Western Railway) و(LNER) و(Southeastern) إضرابًا عن العمل على اختلاف مناصبهم من موظفي المحطة وموظفي العمليات والصيانة إلى موظفي الإدارة والمشرفين.
وقالت النقابة: إن هذا هو أول إضراب تنفذه في القطاع منذ أكثر من ثلاثين عامًا.
ومن المتوقع أيضًا حدوث اضطراب في قطارات (West Midlands Trains) و(Northern) و(Great Anglia) و(TransPennine Express)، لكن دون أن يصل الأمر إلى إضراب كامل.
TSSA confirms strike action at Avanti West Coast tomorrow (Wednesday 27 July) – fair pay and job security now! https://t.co/ckFHuPRhul
— TSSA (@TSSAunion) July 26, 2022
وسيُنظَّم إضراب القطارات هذا للمطالبة بزيادة أكبر في الأجور، فضلًا عن المخاوف بشأن إغلاق مكاتب التذاكر والتخفيضات الواسعة النطاق في الوظائف.
بالمقابل نفت الحكومة ادعاء (TSSA) بأن بعض العمال جُمدت رواتبهم أربع سنوات، مضيفة أنه لم يُتخذ بعد أي قرار نهائي بشأن إغلاق مكاتب التذاكر على الرغم من أن متوسط الشراء من هذه المكاتب لا يتعدى تذكرة واحدة فقط من أصل ثماني تذاكر.
تمديد جدول إضرابات القطارات في بريطانيا وسط مطالب بزيادة الأجور
وفقًا لإحصاءات حكومية ارتفع متوسط أجر موظف السكك الحديدية في بريطانيا تقريبًا بنسبة 25 في المئة خلال عشر سنوات: من عام 2011 إلى عام 2021 من 35 ألف باوند إلى 44 ألف باوند بالمقارنة مع زيادة وطنية بنسبة 23 في المئة، ومن 21.000 باوند إلى 26.000 باوند في جميع أنحاء البلاد.
الجدير بالذكر أن نقابة (RMT) قد أعلنت إضرابًا في نهاية يوليو وفي أغسطس، وقد أصبحت إضرابات (RMT) في وقت سابق من هذا الصيف إضرابات القطارات الأكبر في بريطانيا منذ 30 عامًا.
وفي هذا السياق قال مانويل كورتيس الأمين العام لـ (TSSA): “تُعَد أزمة تكلفة المعيشة في حزب المحافظين هي الأسوأ في تاريخ البلاد وسط ارتفاع أسعار الأساسيات على نحو جنوني كأسعار الغذاء والطاقة والملابس، لكن الحكومة بدل أن تركز على هذه الأزمة فقد اختارت خوض معركة سياسية ضد عمال السكك الحديدية”.
وأضاف: “حكومة المحافظين هي العائق الواضح أمام الاتفاق على صفقة مناسبة لعمال السكك الحديدية. يجب على غرانت شابس الحضور شخصيًّا إلى طاولة المفاوضات أو تمكين مشغلي القطارات من التوصل إلى اتفاق بشأن الأجور والأمن الوظيفي وظروف العمل”.
“بدلًا من نية حل هذا النزاع نرى الآن مقترحات لإغلاق مئات من مكاتب التذاكر وخفض الوظائف على نطاق واسع عبر خطوط السكك الحديدية”.
من جهة أخرى قال متحدث باسم وزارة النقل: إن نقابة (TSSA) تسعى إلى إحداث مزيد من الفوضى التي ستؤثر في برامج البريطانيين الصيفية، من خلال شل قطاع النقل وإحداث أكبر قدر ممكن من إضرابات القطارات.
وأوضح أيضًا أن السكك الحديدية في البلاد تحتاج إلى تحديث شامل لتعمل بالمستوى المطلوب بما يناسب المسافرين في إطار الاستدامة المالية على المدى الطويل، مضيفًا أن الحكومة دفعت 600 باوند لكل أسرة للحفاظ على تشغيل خطوط السكك الحديدية طوال الوباء مع عدم تسريح أي عامل.
اقرأ أيضًا:
كل ما تود معرفته عن إضراب موظفي القطارات في بريطانيا
الاضطرابات تهدد حركة القطارات في بريطانيا مجددا بعد التصويت لصالح الإضراب
الرابط المختصر هنا ⬇
