بريطانيا تخطط لإطلاق قطارات مباشرة إلى سويسرا وإيطاليا
تشهد محطة سانت بانكراس في لندن توسعة جديدة لرفع القدرة الاستيعابية للركاب إلى ثلاثة أضعاف، وإطلاق خطوط جديدة إلى وجهات أوروبية رئيسية مثل ميلانو، وجنيف، وزيورخ.
تعزيز القدرة الاستيعابية لمحطة سانت بانكراس
وأشارت صحيفة التايمز إلى أن الخطط الجديدة قد تمكّن المحطة من استقبال ما يصل إلى 2400 راكب في الساعة، مع إمكانية مضاعفة هذا الرقم ليصل إلى 5000 راكب مستقبلًا، في ظل سعي السلطات البريطانية إلى زيادة كفاءة محطة سانت بانكراس.
وفي هذا الإطار، أعلنت شركتا لندن سانت بانكراس هاي سبيد والمشغل الفرنسي جيت لينك عن شراكة جديدة تهدف إلى إطلاق خدمات قطارات إضافية تربط المملكة المتحدة بمختلف المدن الأوروبية.
وأكدت شركة جيت لينك أن المشاريع المستقبلية ستشمل تنظيم رحلات مباشرة إلى مدن مثل فرانكفورت، وكولونيا، وجنيف، وزيورخ، وميلانو، وهو ما يعزز خيارات التنقل البري الدولي ويوفر بديلاً مستدامًا للسفر الجوي.
وفي سياق متصل، صرّح يان ليريش، مدير شركة جيت لينك، قائلاً: “نحن متحمسون لتوسيع آفاق السفر الصديق للبيئة عبر إطلاق رحلات إلى وجهات جديدة في ألمانيا وسويسرا وفرنسا”، مشيرًا إلى أن هذه الشراكة مع لندن سانت بانكراس هاي سبيد ستكون ركيزة أساسية في تحقيق هذا الهدف.
من جانبه، أوضح روبرت سينكلير، الرئيس التنفيذي لشركة لندن سانت بانكراس هاي سبيد، أن التوسعة تهدف إلى “تشجيع الشركات المشغلة للقطارات على زيادة السعة وإضافة وجهات جديدة، مما يعزز الترابط بين بريطانيا وأوروبا.”
منافسة جديدة على خطوط السكك الحديدية
وأبدت أكثر من 40 شركة اهتمامها بالمشاركة في تطوير البنية التحتية للمحطة، فيما تسعى لندن سانت بانكراس هاي سبيد إلى استقطاب منافسين جدد لشركة يوروستار، التي تعد الشركة الوحيدة المنظمة للرحلات الدولية من المملكة المتحدة إلى فرنسا وبلجيكا وهولندا.
وفي هذا السياق، تستعد مجموعة فيرجن، المملوكة لرجل الأعمال البريطاني ريتشارد برانسون، لإطلاق 12 قطارًا فائق السرعة بحلول عام 2029 لمنافسة يوروستار، حيث وصف متحدث باسم المجموعة هذه الخطوة بأنها “بداية عهد جديد في السفر عبر القناة.”
كما أعلنت شركة إيفولين الناشئة، التي تأسست عام 2023، عن خططها لإطلاق خدمة قطارات بين لندن وباريس.
وتعتزم الشركة تشغيل أسطول يضم 12 قطارًا من طراز أفيليا، مع إمكانية بدء تشغيل بعض الرحلات في وقت لاحق من العام الجاري.
تنظيم المزيد من رحلات القطارات بين بريطانيا وأوروبا
وفي تصريحات لصحيفة الصن ترافل، قال المتحدث باسم لندن سانت بانكراس هاي سبيد: “يمكن الوصول إلى العديد من المدن الأوروبية مباشرة عبر القطار في أقل من ست ساعات، مما يجعل السفر البري خيارًا أكثر جاذبية مقارنة بالرحلات الجوية قصيرة المدى.”
وأضاف: “يتزايد الطلب على السفر إلى المدن الأوروبية، وسنعمل مع شركة يورو تونيل لتشغيل هذه الخطوط الجديدة المتجهة إلى أوروبا.”
ويتمتع نفق القناة بين بريطانيا وفرنسا بطاقة استيعابية كبيرة غير مستغلة بالكامل، مما يتيح إمكانية مضاعفة حركة النقل عبره دون مشكلات تشغيلية.
لكن في السنوات الأخيرة، تراجع نشاط بعض الخطوط الدولية التي تنطلق من المملكة المتحدة، إذ أوقفت يوروستار خدماتها من محطتي أشفورد إنترناشونال وإيبسفليت إنترناشونال خلال جائحة كورونا، ولم تُستأنف الرحلات حتى الآن رغم المطالبات المتزايدة من المسافرين.
كما ألغت شركة يوروستار رحلاتها المباشرة إلى ديزني لاند باريس، مما دفع العديد من شركات النقل إلى البحث عن فرص جديدة لتعزيز المنافسة وتحسين خدمات السكك الحديدية بين بريطانيا وأوروبا.
المصدر: الصن
اقرأ أيضًا :
الرابط المختصر هنا ⬇
أخبار ذات صلة
8°C
