بدء العمل بقواعد حجز اختبار القيادة الجديدة في بريطانيا اعتبارًا من اليوم
بدأت وكالة معايير القيادة والمركبات (DVSA) اليوم الثلاثاء تطبيق إجراءات جديدة وصارمة لتنظيم حجز اختبارات القيادة في بريطانيا، في خطوة تهدف إلى القضاء على السوق السوداء وتقليص قوائم الانتظار المتراكمة.
وتأتي هذه التغييرات بعد أشهر من إعلان الحكومة عن برنامجها الجديد لسلامة الطرق، وفي ظل وجود أكثر من 600 ألف شخص ينتظرون دورهم لإجراء الاختبار.
إلزامية الحجز الشخصي
تفرض القواعد الجديدة على المتدربين حجز وإدارة اختبارات القيادة بأنفسهم عبر الموقع الحكومي الرسمي؛ حيث أصبح من “غير القانوني” قيام مدربي القيادة بإدارة حجوزات طلابهم.
وبينما يُسمح للمتدربين بالحصول على مساعدة من الأصدقاء أو أفراد العائلة، تشترط الوكالة وجود الشخص المساعد إلى جانب المتدرب فعلياً أثناء عملية الحجز.
قيود جديدة على التعديل
شملت الإجراءات ضوابط مشددة على تعديل المواعيد، وتضمنت ما يلي:
- الحد من التعديلات: يُسمح للمتدربين بإجراء تعديلين فقط على الحجز (سواء للوقت أو التاريخ أو المركز)، وبعد ذلك يتعين إلغاء الحجز بالكامل وإعادة الكرة.
- تحديد المواقع: لن يكون متاحاً للمتدربين، اعتباراً من 9 يونيو المقبل، نقل موقع اختبارهم إلا إلى أحد المراكز الثلاثة الأقرب لموقعهم الجغرافي.
- نطاق التطبيق: تنطبق هذه القواعد حصرياً على اختبارات قيادة السيارات، ولا تشمل الدراجات النارية أو أنواع الاختبارات الأخرى، كما لا تُطبق في أيرلندا الشمالية.
إنهاء السوق السوداء للاختبارات
بررت الحكومة البريطانية هذه الإصلاحات بالحاجة الماسة لجعل العملية “أكثر إنصافاً”؛ إذ كشف تقرير لمكتب التدقيق الوطني (NAO) أن متوسط فترة الانتظار وصل إلى 22 أسبوعاً.
وأدى هذا التأخير إلى ظهور “سوق سوداء” يتقاضى فيها الوسطاء مبالغ تصل إلى 500 باوند لتأمين موعد، وهو ما يتجاوز بكثير الرسوم الرسمية البالغة 62 باوند.
كما أشارت الوكالة إلى زيادة محاولات الغش في الاختبارات بنسبة 47% خلال عام واحد، مؤكدة أن القواعد الجديدة ستساهم في ضبط النظام وتقليل فترات الانتظار التي تضخمت بسبب زيادة الطلب غير المسبوقة.
مقترحات مستقبلية لسلامة الطرق
يدرس الوزراء حالياً مقترحات إضافية قد تفرض على السائقين الجدد إكمال فترة تعلم دنيا تتراوح بين ثلاثة إلى ستة أشهر قبل خوض الاختبار.
وتأتي هذه الدراسة في ظل إحصائيات رسمية تشير إلى أن السائقين دون سن 25 عاماً يمثلون 6% فقط من حاملي الرخص، لكنهم كانوا طرفاً في 24% من الحوادث القاتلة والخطيرة خلال العام الماضي.
المصدر:سكاي نيوز
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
