أي سيارة تناسب ميزانيتك؟ خبراء يرشّحون خيارات للطلاب ومحبي الراحة

نشر موقع This is Money التابع لصحيفة ديلي ميل قائمة بأكثر السيارات الجديدة راحة في السوق البريطانية. أعدّها خبراء مجلة Auto Express، وتمتد من سيارة سيتروين C3 الصغيرة إلى رولز رويس فانتوم الفاخرة، ومفادها أن القيادة المريحة لا تتطلب بالضرورة ميزانية كبيرة.

وقبل ذلك بشهر تقريبًا، نشر الموقع بالتعاون مع المجلة نفسها قائمة مختلفة الوجهة، تضم تسع سيارات مستعملة يمكن شراؤها بأقل من 3,000 باوند. وهي موجّهة إلى الطلاب الذين يستعدون لبدء الدراسة الجامعية.

وتختلف أولويات القائمتين، فالأولى تقيس جودة الركوب والهدوء داخل المقصورة، والثانية تقدّم الاعتمادية وانخفاض تكاليف التأمين والتشغيل.

الراحة في فئات السيارات الصغيرة والعائلية

تصدّرت سيتروين C3 فئة السيارات الصغيرة بسعر يتراوح بين 19,870 و24,695 باوند. وقال ستيف ووكر، من Auto Express: إن سيارات سيتروين «أكثر راحة في العموم» من شقيقاتها في مجموعة ستيلانتيس، ويعود ذلك جزئيًا إلى مصدّات هيدروليكية «تعمل كالوسائد». وضمّت الفئة أيضًا كوبرا رافال ورينو 4 وفولفو EX30.

وفي فئة السيارات العائلية، جاءت أودي A6 e-tron في المقدمة بسعر يبدأ من 62,590 باوند، تلتها سيتروين C5 إيركروس بسعر يبدأ من 31,030 باوند، ثم مرسيدس GLC الكهربائية وسكودا سوبيرب. وأشار ووكر إلى أن الإعداد الليّن في C5 إيركروس يزيد ميلان الهيكل في المنعطفات، لكنه يمنحها «قدرة ممتازة» على امتصاص المطبات.

الفخامة بأسعار مرتفعة

احتلت رولز رويس فانتوم صدارة السيارات الفاخرة، ويتجاوز سعرها عادة 500 ألف باوند مع الإضافات الخاصة. وجاءت بعدها رينج روفر بسعر بين 107,530 و149,710 باوند، ثم مرسيدس الفئة S بسعر بين 103,450 و226,795 باوند.

ورأى ووكر أن الفئة S «تقترب من فخامة رولز رويس فانتوم بجزء بسيط من السعر». ونصح المهتمين برينج روفر بتجنّب العجلات الكبيرة واختيار زجاج جانبي مُصفّح للحصول على مقصورة أهدأ.

خيارات مستعملة للطلاب

تشير القائمة الثانية إلى أن أكثر من نصف مليون شخص، معظمهم من الشباب، يستعدون لبدء الحياة الجامعية. وتقترب الرسوم الدراسية من 9,790 باوند سنويًا، فيما تبلغ تكاليف المعيشة نحو 14,000 باوند في السنة. وترى القائمة أن السيارات المرشّحة، مع احتساب التأمين، ينبغي أن تكلّف أقل من رسوم نصف عام دراسي.

ومن أبرز الترشيحات رينو كليو من الجيل الثالث بأقل من 1,500 باوند، وفورد فييستا من الجيل السابع بأقل من 2,000 باوند. وضمّت القائمة أيضًا تويوتا أيغو وشقيقتيها، ومازدا 2، وميني من الجيل الثاني، وكيا بيكانتو، وسكودا سيتيغو، وداسيا سانديرو، إضافة إلى فولكس فاغن بولو من الجيل الخامس بنحو 3,000 باوند.

اعتبارات التكلفة ومناطق الهواء النظيف

تنبّه القائمة الطلابية إلى أن نسخة الديزل من كليو قد تتجاوز 60 ميلًا للغالون. غير أنها توصي بتجنّبها في المدن التي تضم مناطق هواء نظيف، مثل منطقة ULEZ في لندن ومنطقة CAZ في برمنغهام، تفاديًا للرسوم اليومية.

وتركّز الترشيحات على السيارات ذات المحركات الصغيرة، لأنها تعني تأمينًا أقل وضريبة طرق أرخص. فبعض نسخ كيا بيكانتو وداسيا سانديرو تقع في مجموعة التأمين 2. ويُضاف إلى ذلك أن قطع غيار هذه الطرازات متوفرة بأسعار معقولة.

وفي المقابل، تغلب على قائمة السيارات الجديدة الطرازات الكهربائية والهجينة. فمرسيدس GLC الكهربائية مثلًا تستخدم بيانات من مركبات أخرى لتهيئة نظام التعليق قبل الوصول إلى المطبات.