قريبا.. خط قطار جديد يربط لندن مباشرة بست مدن رئيسية في اسكتلندا
أعلنت شركة بريطانية عن إطلاق مسار قطارات جديد يربط العاصمة لندن بمدينة ستيرلينغ، مرورًا بست محطات استراتيجية في اسكتلندا، ابتداءً من منتصف عام 2026، على أمل تعزيز الترابط بين الجنوب والشمال البريطاني.
ويُنتظر أن تسهم الخدمة الجديدة في توسيع خيارات السفر أمام الركاب، وتوفير بديل تنافسي أمام الشركات الكبرى المشغّلة حاليًا على هذا المسار، مثل “أفانتي ويست كوست” (Avanti West Coast) و”لندن نورث إيسترن ريلواي” (LNER).
مسار جديد يربط الجنوب بالشمال
القطارات ستنطلق من محطة يوستون (London Euston) في لندن، مرورًا بعدد من المحطات داخل إنجلترا، تشمل:
- ميلتون كينز سنترال (Milton Keynes Central)
- نَنيتون (Nuneaton)
- كرو (Crewe)
- بريستون (Preston)
- كارلايل (Carlisle)
لتتابع رحلتها بعد ذلك داخل الأراضي الاسكتلندية، متوقفة في كل من:
- لوكيربي (Lockerbie – Dumfries and Galloway)
- ماذرويل (Motherwell)
- ويفليت (Whifflet)
- غرينفولدز (Greenfaulds – North Lanarkshire)
- لاربيرت (Larbert – Falkirk)
وتصل إلى محطتها النهائية في ستيرلينغ (Stirling).
وستسير أربع رحلات يوميًا على هذا المسار (ثلاث أيام الأحد)، إلى جانب خدمة إضافية يومية بين يوستون (Euston) وبريستون (Preston) فقط.
تشغيل تحت راية “لومو” وتأجيل انطلاقة المشروع
الخدمة الجديدة ستُشغّل تحت العلامة التجارية لومو (Lumo) التابعة لشركة “فيرست غروب”، والتي تُعرف بتشغيلها القطارات بين لندن كينغز كروس وإدنبرة عبر الخط الشرقي.
وكان من المقرر أن يبدأ تشغيل هذه الخدمة خلال العام الجاري، إلا أن الشركة أوضحت أن الانطلاقة تأجلت إلى منتصف 2026، بسبب تأخر تسليم القطارات الجديدة وتدريب الطواقم العاملة.
وستُستخدم في تشغيل هذا الخط خمسة قطارات ديزل من طراز Class 222، يتسع كل منها لنحو 340 راكبًا في الدرجة الاقتصادية، على أن تستمر حقوق استخدام هذا المسار لصالح الشركة حتى عام 2030، وفق ما منحته هيئة تنظيم السكك الحديدية البريطانية (Office of Rail and Road – ORR).
المصدر: ديلي ريكورد
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
