زيادة حادة في أسعار تذاكر القطارات في إنجلترا وويلز بدءًا من اليوم
يواجه ركاب القطارات في إنجلترا وويلز زيادة حادة في أسعار التذاكر اعتبارًا من اليوم الأحد، حيث ارتفعت الأسعار بنسبة 4.6 في المئة، كما ارتفعت أسعار معظم بطاقات الخصم بمقدار 5 باوند.
وقالت الحكومة إن هذه الزيادة ضرورية بسبب الأزمة المالية التي يمر بها القطاع، لكن نقابات النقل قارنوا هذه الزيادات بقرار الحكومة تمديد تجميد ضريبة الوقود لصالح قائدي السيارات.
ما أسباب زيادة أسعار تذاكر القطارات في إنجلترا وويلز؟
تمثل زيادة الأسعار هذا الأسبوع المرة الثانية فقط التي ترفع فيها الحكومة الأسعار فوق معدل التضخم منذ عام 2013، حيث كانت المرة الأولى في عام 2021 عندما أوقفت جائحة كورونا معظم إيرادات السكك الحديدية.
كما ستشهد أسعار مترو أنفاق لندن ووسائل النقل الأخرى في العاصمة ارتفاعًا مماثلًا للزيادة الوطنية، حيث سترتفع بنسبة 4.6 في المئة في المتوسط عبر الشبكة، على الرغم من تجميد أسعار الحافلات.
هذا وقد دافعت الحكومة عن الزيادة باعتبارها أقل ارتفاع مطلق في الأسعار خلال ثلاث سنوات، عندما كان التضخم أعلى بكثير، كما أنها أقل قليلاً من الزيادة الحالية في متوسط الأجور البالغة 5.9 في المئة.
وستعني هذه الزيادة أن تكلفة تذكرة الموسم السنوية على الخطوط الشهيرة مثل برايتون إلى لندن ستتجاوز 5 آلاف باوند، بينما ستتجاوز تكلفة النقل من يورك إلى ليدز 3 آلاف باوند، وسيدفع ركاب كانتربري أكثر من 7 آلاف باوند سنويًا للوصول إلى العاصمة.
في الوقت نفسه، ستزداد تكلفة معظم بطاقات الخصم للقطارات، المخصصة للطلاب والعائلات أو المتقاعدين، بمقدار 5 باوند، أو ما يقرب من 17 في المئة.
جدير بالذكر أنه يتم تحديد ما يقرب من نصف أسعار تذاكر القطارات في إنجلترا، بما في ذلك التذاكر الموسمية وبعض تذاكر الذهاب والإياب لمسافات طويلة، مباشرة من قبل حكومة وستمنستر. وتتبع الحكومة الويلزية المتمتعة بالحكم الذاتي نفس النهج هذا الأحد بزيادة بنسبة 4.6 في المئة. أما في اسكتلندا، فستزيد الأسعار بنسبة أقل قليلاً، 3.8 في المئة، اعتبارًا من 1 أبريل.
هل تتناسب الزيادة في أسعار تذاكر القطارات مع جودة الخدمات؟
قالت وزيرة النقل، هايدي ألكسندر إنها تتفهم شعور مستخدمي القطارات بالإحباط بسبب استمرار ارتفاع أسعار التذاكر على الرغم من المستويات غير المقبولة لتأخير الرحلات وإلغائها.
ومع ذلك، قالت سيلفيا باريت من حملة “Better Transport” إن هذه الزيادة مخيبة للآمال خاصة بعد أن مسّت بطاقات الخصم بعد أن ظلت محمية من الزيادة لسنوات.
وأضاف أليكس روبرتسون، الرئيس التنفيذي للمنظمة المستقلة “Transport Focus”: تُظهر أبحاثنا أن هناك عدم تطابق واضح بين أسعار التذاكر والخدمة التي يتوقع الركاب الحصول عليها مقابل ما يدفعونه، وهذا يحتاج إلى التغيير.
وقال بروس ويليامسون من مجموعة الحملات “Railfuture”: كنا نأمل أن تعني الحكومة الجديدة تغييرًا في السياسة، لكن لا يزال الركاب يُعاقبون على اختيارهم وسائل نقل صديقة للبيئة.
المصدر: الغارديان
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
