تحذير: سائقو بريطانيا قد يجهلون قواعد القيادة الجديدة
يواجه ملايين السائقين في أنحاء بريطانيا خطرًا قانونيًّا محتملًا؛ نتيجة جهلهم بتغييرات جديدة طرأت على قواعد القيادة منذ بداية الصيف، وذلك بعد أن دخلت تعديلات مهمة على شروط رخص القيادة حيّز التنفيذ ابتداء من شهر حزيران/يونيو الماضي.
فقد سمحت الحكومة، ابتداء من الـ10 من حزيران/يونيو، لأي شخص يحمل رخصة قيادة من الفئة (B) -وهي الأكثر شيوعًا بين السائقين- بقيادة مركبات تعمل بالكهرباء أو بالهيدروجين يصل وزنها الإجمالي المصرح به (MAM) إلى 4,250 كيلوغرامًا، بشرط أن تكون هذه المركبات عديمة الانبعاثات.
وتُعد هذه الخطوة تحولًا بارزًا في سياسة النقل البريطانية، إذ تسعى السلطات إلى حث السائقين على استخدام المركبات الصديقة للبيئة.
تعديلات جديدة على رخص القيادة في بريطانيا: ما الذي تغيّر للسائقين؟
ووفقًا للتعديلات الجديدة، يشمل هذا الامتياز المركبات التي يمكن قيادتها عادة برخصة من الفئة (B)، ومنها تلك المخصصة لنقل ما يصل إلى ثمانية ركاب.
ويظل الحد المسموح به للمركبات العاملة بالبنزين أو الديزل عند 3,500 كيلوغرام فقط، حسَب ما نشرته صحيفة ليفربول إيكو.
أما السائقون الذين اجتازوا اختبار القيادة قبل عام 1997 ويحملون رخصة من الفئة (B)، فلا يزال يُسمح لهم بقيادة مركبة مع مقطورة يصل وزنها إلى 8,250 كيلوغرامًا، إضافة إلى قيادة حافلات صغيرة مع مقطورات يزيد وزنها على 750 كيلوغرامًا.
ويوضح الدليل الحكومي المنشور على موقع (GOV.UK) تفاصيل إضافية مهمة، إذ يسمح بزيادة الوزن الإجمالي المصرح به إلى 5,000 كيلوغرام إذا كانت المركبة مجهزة بمُعَدات متخصصة لدعم الركاب من ذوي الإعاقة، شريطة أن يكون الوزن الإضافي البالغ 750 كيلوغرامًا ناتجًا عن تلك المُعَدات.
كما يمكن قيادة حافلة صغيرة تعمل بالكهرباء أو الهيدروجين بوزن 4,250 كيلوغرامًا، أو 5,000 كيلوغرام إذا كانت مجهزة بالمُعَدات الخاصة.
وتسمح القواعد أيضًل بسحب مقطورة، بشرط ألا يتجاوز الوزن الإجمالي المصرح به للمركبة والمقطورة معًا 7,000 كيلوغرام.
فعلى سبيل المثال: إذا بلغ وزن المركبة 4,250 كيلوغرامًا، فإن وزن المقطورة لن يتجاوز 2,750 كيلوغرامًا. ومع ذلك، يجب ألا يتخطى وزن المقطورة وحدها 3,500 كيلوغرام تحت أي ظرف.
وفي هذا السياق أوضحت الحكومة أن رخص القيادة البلاستيكية المزودة بصورة شخصية (Photocard) لن تُعدل لتعكس هذه الامتيازات الجديدة، ما قد يؤدي إلى عدم انتباه كثير من السائقين إلى هذا التغيير القانوني المهم.
ويعني هذا التعديل أن بإمكان السائقين الآن قيادة شاحنات كهربائية أكبر حجمًا، وحافلات صغيرة، وسيارات رياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) من دون الحاجة إلى رخصة خاصة، وهو ما يسهل عملية الانتقال إلى المركبات عديمة الانبعاثات، ويعفيهم من تكاليف أو تدريبات إضافية كانت مطلوبة سابقًا.
وفي سياق متصل بقطاع النقل، أُدخِل تعديل آخر هذا العام على فحوصات (MOT) الفنية للمركبات.
فقد بدأت وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) في وقت سابق من 2025 بإلزام ورش الفحص بتصوير المركبات داخل ساحة الاختبار قبل إجراء الفحص، في خطوة تسعى إلى مكافحة الاحتيال ومنع ما يُعرف بـ”اختبارات MOT الوهمية”.
بهذه التغييرات، تسعى السلطات البريطانية إلى إحكام الرقابة وتسهيل التحول إلى وسائل نقل أكثر استدامة، إلا أن جهل السائقين بالتفاصيل الدقيقة لهذه القواعد الجديدة قد يعرّضهم لمخاطر غير متوقعة على الطرق.
المصدر: إكسبرس
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
