لندن تستعد لإلغاء أحد مسارات الحافلات الرئيسة العام المقبل
تستعد لندن لإلغاء أحد مسارات الحافلات الرئيسة العام المقبل، وذلك ضمن خطتها التي تقضي بتخفيض عدد الخطوط والحافلات في شبكتها، والتي سبق أن أعلنت عنها قبل 22 عامًا.
يُذكَر أن العاصمة -وتحديدًا الطريق الذي يربط المدينة بالمحطتين الرئيستَين لنقل الركاب في محطات واترلو ولندن بريدج- شهدت انخفاضًا كبيرًا في عدد الركاب.
إلغاء أحد مسارات الحافلات الرئيسية
ووفقًا لبيانات هيئة النقل في لندن، فإن العمل المنزلي في قطاع الخدمات الأعلى أجرًا قلل أعداد المسافرين على الطريق.
وسيُستغنَى عن المسار الذي يكون مزدحمًا في أيام العمل في تاريخ غير محدد بعد العام المقبل. على عكس الطرق الأخرى (332 و507 وN16) التي أُزيلت تبعًا لخطط هيئة النقل التي تقضي بتقليل شبكة الحافلات بنسبة 4 في المئة، وتعزيزها في لندن الخارجية. أما الخطّ ذو الرقم 521 فلن يُستبدَل بطريق آخر تمامًا، ولكن المسافر سيضطر إلى ركوب وسيلة نقل أخرى لمتابعة الطريق.
وفي استشارة أجرتها هيئة النقل في لندن بشأن خطط إلغاء المسار، عارض القرار 261 شخصًا، منهم 228 طالبوا على وجه التحديد بعدم سحب المسار بالكامل، وثلاثة فقط هم من أيدوا القرار. وبهذا الصدد قدَّم عضو البرلمان عن مدينتي لندن وويستمنستر نيكي أيكن مع مجموعة (Save Our Buses)، لهيئة النقل التماسًا ضد خطط إلغاء الطريق.
مسارات الحافلات بلندن
وأكدت هيئة النقل في تقريرها التشاوري أن شركة سيتي أوف لندن “ذكرت أن التغييرات في المسارَين 26 و521 ستؤثر في إمكانية الوصول بين مدينة لندن وجسر لندن ووترلو. وأبدت هيئة النقل قلقها إزاء تأثير التغييرات في الفئات ذات الدخل المنخفض والأشخاص ذوي الإعاقة، الذين قد يُجبَرون على استخدام بدائل أكثر تكلفة وأقل سهولة”.
جدير بالذكر أن المسار -الذي تشغله الآن حافلات ذات دور واحد لتوفير مساحة إضافية- سيستمر في العمل بواقع حافلة واحدة كل خمس دقائق على مدار اليوم طوال أيام الأسبوع، إلى أن تُؤكِّد الجهات المختصة التاريخ النهائي للإلغاء بعد 31 عامًا من التشغيل. والآن أصبح طريق لندن الحلقة الأضعف بعد أن كان الأول في التعامل مع الطلب الهائل!
اقرأ أيضا
إضراب جديد لسائقي الحافلات في لندن نهاية الأسبوع الحالي
ما المسارات البديلة للتنقل من أجل تفادي الحشود المحتفلة باليوبيل البلاتيني؟
الرابط المختصر هنا ⬇
