لماذا لم تعد الطرق السريعة الذكية في إنجلترا آمنة؟

أشارت بيانات نشرتها بي بي سي إلى تكرار تعطل الأنظمة المستخدمة على الطرق السريعة الذكية، وهي أنظمة مصممة لرصد السيارات المتعطلة على حافة الطريق.

ما سبب تعطل الطرق السريعة الذكية؟

ويحذر ضابط مرور من أن الطرق السريعة الذكية في إنجلترا، والتي تشمل الطرق M4 وM5 وM6 وM62، باتت تشكل خطرًا على روادها. وأكد برنامج “بانوراما” التابع للبي بي سي أن البيانات تظهر عدة حالات تعطل.

ولكن تنفي هيئة الطرق الوطنية هذه الادعاءات، مشيرة إلى أن إنجلترا تمتلك 193 ميلًا من الطرق السريعة الذكية التي لا تتضمن حافة طريق خاصة للطوارئ (أو كما تعرف باسم لكتف الجانبي أو hard shoulder)، و140 ميلًا مزودة بحافة طريق خاصة بالطورائ، و63 ميلًا يمكن فيها تحويل حافة الطريق الخاصة بالطوارئ إلى مسار عادي للسيارات.

وتقترح أرقام هيئة الطرق الوطنية أن احتمالية الوفاة أو التعرض لإصابات خطيرة تتضاعف ثلاث مرات في حال تعطلت السيارة على طريق سريع ذكي لا يتضمن مسار خاص للطوارئ.

تعتمد الطرق السريعة الذكية على الكاميرات والرادار لرصد السيارات المتعطلة على الطريق. وتظهر الأرقام التي تم الكشف عنها لبرنامج “بانوراما” أنه بين يونيو 2022 وفبراير 2024، وقعت 397 حادثة لم ترصدها الأنظمة الذكية بسبب تعطلها، وقد استمرت بعض هذه الانقطاعات عن الخدمة لأيام.

وتشير أرقام هيئة الطرق الوطنية إلى أنه في عام 2022، كان هناك أيضًا 2331 عطلًا في نظام الرادار المصمم لرصد السيارات الثابتة، وكان متوسط مدة العطل أكثر من خمسة أيام.

وتظهر الإحصائيات أن ما لا يقل عن 79 شخصًا قد لقوا حتفهم على الطرق السريعة الذكية منذ بدء العمل بها في عام 2010. وفي السنوات الخمس الماضية، دعا سبعة من القضاة إلى تحسين معايير السلامة على هذه الطرق.

وكانت الحكومة قد أعلنت في العام الماضي عن توقفها عن إضافة هذه الأنظمة الذكية بسبب مخاوف متعلقة بالتكاليف والسلامة. وبدلاً من ذلك، تستثمر الحكومة 900 مليون باوند لجعل الطرق الحالية أكثر أمانًا.