سيارات فوكسهول تهدد بإغلاق مصنعها في بريطانيا بسبب البريكست

فريق التحرير May 18, 2023

حذرت واحدة من أكبر شركات صناعة السيارات في العالم من أنها قد تضطر إلى إغلاق المصانع في المملكة المتحدة إذا لم تعد الحكومة التفاوض على صفقة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وكانت شركة ستيلانتس، التي تمتلك فوكسهول وبيجو وسيتروين وفيات، قد التزمت بصنع سيارات كهربائية في المملكة المتحدة، لكنها تقول إن ذلك يتعرض للتهديد. وحذرت من أنها قد تواجه ضرائب بنسبة 10٪ على الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي بسبب القواعد المتعلقة بالتصدير.

سيارات فوكسهول تهدد بالخروج من بريطانيا

وردًا على هذه التعليقات، قال ريشي سوناك رئيس الوزراء للصحفيين أثناء سفره إلى قمة G7 لقادة العالم في اليابان.
إنه يؤمن بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. “لقد صوتت لصالح خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، وأنا أؤمن بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي”.

وأشار سوناك إلى ما أسماه “مزايا خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي” الذي قدمه قبل سنوات كمستشار قانون البريكست مشيرًا إلى أنه سيوفر للشركات مليار جنيه إسترليني سنويًّا.
ولم يتطرق بشكل مباشر إلى المخاوف التي أثارتها ستيلانتس، لكنّ متحدثًا قال إن الحكومة “مصممة” على أن صناعة السيارات في المملكة المتحدة ستظل قادرة على المنافسة.

ضغوطات بسبب بريكست

ودعت شركة السيارات العملاقة مجلس الوزراء إلى التوصل إلى اتفاق مع الاتحاد الأوروبي للحفاظ على الوضع الراهن حتى عام 2027، مع مراجعة ترتيبات تصنيع الأجزاء في صربيا والمغرب. وقال السير كير ستارمر من حزب العمال إن البلاد بحاجة إلى “صفقة أفضل لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي” لضمان استمرار شركات مثل فوكسهول في العمل في المملكة المتحدة.

قبل عامين فقط ، قالت ستيلانتس ، رابع أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ، إن مستقبل مصانعها في ميناء إليسمير ولوتون آمن. لكن الشركة أبلغت محققين في مجلس العموم أن القواعد التجارية الحالية تشكل “تهديدًا لأعمالنا التصديرية واستدامة عملياتنا التصنيعية في المملكة المتحدة”.

وقالت إنه إذا لم تتمكن الحكومة من الحصول على اتفاق للحفاظ على القواعد الحالية حتى عام 2027 ، فإن صادرات سياراتها المصنوعة في المملكة المتحدة “ستخضع لضرائب بنسبة 10٪” اعتبارًا من العام المقبل.
وأضافت أن هذا سيجعل المملكة المتحدة مكانًا غير تنافسي لتصنيع السيارات مقارنة باليابان وكوريا الجنوبية. وقال ستيلانتس: “لتعزيز استدامة مصانعنا في المملكة المتحدة، يجب على المملكة المتحدة النظر في ترتيباتها التجارية مع أوروبا”.

وقال متحدث باسم الحكومة إن الوزراء سيتخذون “إجراءات حاسمة” لضمان الاستثمار المستقبلي في الصناعة لكن حزب العمال قال إن شركات صناعة السيارات خذلتها “حكومة في حالة من الفوضى”.

“نفاد الوقت”

*سيارات فوكسهول تعاني صعوبات بسبب البريكست*

كانت قواعد التداول حول السيارات الكهربائية واحدة من آخر القضايا التي تمت تسويتها في مفاوضات خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في عام 2020.
لكن ستيلانتس حذرت من أن القواعد الحالية تعني أن المصنعين يمكنهم الانتقال إلى الخارج، مشيرة إلى قرار بي إم دبليو بصنع سيارتها الكهربائية الجديدة ميني في ألمانيا وإغلاق هوندا لمصنعها في سويندون.

جيجافاكتوري

في وقت سابق من هذا الأسبوع، استضاف الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إيلون ماسك من تسلا، الذي ألمح إلى أنه قد يستثمر في مصنع بطاريات – أو مصنع جيجافاكتوري – في فرنسا.

وفي الوقت نفسه، تحاول الحكومة الإسبانية حاليًا جذب أكبر شركة لتصنيع السيارات في المملكة المتحدة، جاكوار لاند روفر، لبناء مصنع عملاق في إسبانيا، يعتقد الخبراء أن المصدرين البريطانيين سيجدون أنه من المستحيل بيع السيارات في الخارج من دون تعريفة جمركية ما لم يتمكنوا من الحصول على البطاريات محليًا.

المصدر BBC NEWS