كيف ستؤثر زيادة الضريبة على مالكي السيارات في بريطانيا؟

أعلنت الحكومة البريطانية عن زيادة في ضريبة السيارات، ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من نيسان/أبريل 2025.

هذا وستؤثر هذه الزيادة على الملايين من السائقين، وستشمل سائقي السيارات الكهربائية لأول مرة.

كما ستشمل هذه الزيادة السيارات المسجلة بين 1 آذار/مارس 2001 و31 آذار/مارس 2017.

وسترفع الحكومة ضريبة السنة الأولى لسائقي السيارات، والمعروفة أيضًا بضريبة صالة العرض، بمعدل أعلى من السنوات السابقة.

أما بالنسبة للسيارات الكهربائية، التي كانت معفاة من الضريبة في الماضي، ستفرض الحكومة على المالكين الجدد ضريبة للسنة الأولى تبلغ 10 باوند اعتبارًا من نيسان/ أبريل عام 2025.

ورفعت الحكومة الرسوم السنوية بقيمة 20 باوند على أصحاب السيارات الكهربائية، أو صفرية أو منخفضة الانبعاثات، بدءًا من نفس الشهر.

أما بالنسبة للضريبة في السنة الثانية وما بعدها، فسيتم تعديلها إلى المعدل القياسي البالغ 190 باوند، والذي سيرتفع إلى 195 باوند في نيسان/أبريل 2025.

التعديلات على ضريبة السيارات للسنة الأولى (من أبريل 2025):

السيارات الصديقة للبيئة: من 0 باوند إلى 10 باوند

السيارات التي تطلق 1-50 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 10 باوند إلى 110 باوند

السيارات التي تطلق 51-75 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 30 باوند إلى 130 باوند

السيارات التي تطلق 76-90 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 135 باوند إلى 270 باوند

السيارات التي تطلق 91-100 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 175 باوند إلى 350 باوند

السيارات التي تطلق 101-110 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 195 باوند إلى 390 باوند

السيارات التي تطلق 111-130 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 220 باوند إلى 440 باوند

السيارات التي تطلق 131-150 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 270 باوند إلى 540 باوند

السيارات التي تطلق 151-170 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 680 باوند إلى 1,360 باوند

السيارات التي تطلق 171-190 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 1,095 باوند إلى 2,190 باوند

السيارات التي تطلق 191-225 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 1,650 باوند إلى 3,300 باوند

السيارات التي تطلق 226-255 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 2,340 باوند إلى 4,680 باوند

السيارات التي تطلق 255+ غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 2,475 باوند إلى 5,490 باوند

التعديلات على ضريبة السيارات المسجلة بين 1 مارس 2001 و31 مارس 2017:

السيارات التي تطلق ما يقل عن 100 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 0 باوند إلى 20 باوند

السيارات التي تطلق 101-110 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: 20 باوند (دون زيادة)

السيارات التي تطلق 111-120 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: 35 باوند (دون زيادة)

السيارات التي تطلق 121-130 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 160 باوند إلى 165 باوند

السيارات التي تطلق 131-140 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 190 باوند إلى 195 باوند

السيارات التي تطلق 141-150 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 210 باوند إلى 215 باوند

السيارات التي تطلق 151-165 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 255 باوند إلى 265 باوند

السيارات التي تطلق 166-175 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 305 باوند إلى 315 باوند

السيارات التي تطلق 176-185 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 335 باوند إلى 345 باوند

السيارات التي تطلق 186-200 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 385 باوند إلى 395 باوند

السيارات التي تطلق 201-225 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 415 باوند إلى 430 باوند

السيارات التي تطلق 226-255 غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 710 باوند إلى 735 باوند

السيارات التي تطلق 255+ غرام/كم من غاز ثاني أكسيد الكربون: من 735 باوند إلى 760 باوند

ما الهدف الرئيسي من تعديل نظام ضرائب السيارات؟

وتأتي هذه الزيادات في إطار الإصلاحات الشاملة التي طالت نظام ضرائب السيارات في بريطانيا، وهي جزء من سياسة الميزانية المُدرَجة تحت عنوان ميزانية الخريف.

ولعل الهدف الرئيسي لهذه الإصلاحات هو فرض ضرائب أعلى على السيارات التي تستهلك كميات أكبر من الوقود أو تنتج انبعاثات ضارة.

كما تأتي هذه التغييرات في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية تطورًا ملحوظًا، حيث يتّجه المزيد من البريطانيين لشراء السيارات الكهربائية.

هذا وعبّر بعض خبراء الاقتصاد عن مخاوفهم من تأثير هذه الضرائب على معدلات شراء السيارات الكهربائية، والتي تعتبر مرتفعة الثمن مقارنةً بالسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.

لكن الحكومة البريطانية أكدت أن الهدف من هذه الضرائب هو زيادة الإيرادات العامة، والحد من الانبعاثات الضارة وتحفيز التحول نحو خيارات نقل أكثر مراعاةً للبيئة.

المصدر: Manchester Evening

اقرأ أيضًا :

• لندن تحظر جميع السيارات في منطقة سياحية شهيرة لجعلها أكثر جاذبية
• تعديلات على أسعار الوقود في بريطانيا تؤثر على الملايين من سائقي السيارات
• آلاف السائقين في بريطانيا مهددون بغرامات بسبب قوانين جديدة لصف السيارات