حافلات خاصة باليهود في شمال لندن!

في خطوة غير مسبوقة، بدأ تشغيل خدمة حافلات جديدة في شمال لندن تربط المجتمعات اليهودية في غولدرز غرين وستانفورد هيل. إذ أعربت المجتمعات اليهودية عن مخاوفها من تصاعد الهجمات المعادية للسامية، خاصة بعد بدء العدوان الإسرائيلي على غزة.

والخدمة الجديدة، التي أُطلق عليها حافلة رقم 310، جاءت بتكلفة 3.2 مليون باوند بناءً على تعهد قدّمه عمدة لندن صادق خان خلال الانتخابات الأخيرة.

حافلات لليهود في شمال لندن!

وقد طالبت المنظمات اليهودية في لندن بهذا الخط المباشر لمدة تزيد عن 15 عامًا، حيث تُعدُّ مجتمعات غولدرز غرين وستانفورد هيل من أبرز مراكز المجتمعات اليهودية في العاصمة.

وستستخدم الخدمة حافلات ديزل ذات طابق واحد، وستعمل لفترة تجريبية تستمر لمدة 12 شهرًا على الأقل لتقييم مدى الطلب وتحديد مدى استمراريتها على المدى الطويل. ومن المقرر أن تعمل الحافلات يوميًا من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً، بمعدل حافلة واحدة كل 20 دقيقة.

ومن المثير للدهشة أن هيئة النقل في لندن (TfL) اختارت عدم استخدام الحافلات الكهربائية رغم أنها أفضل للبيئة مقارنة بحافلات الديزل. وتتولى شركة Stagecoach East London تشغيل الخط، بعد أن فازت بالمناقصة على الرغم من عدم تقديمها العرض الأقل تكلفة. وبلغت تكلفة تشغيل الخدمة 2.4 مليون باوند.

وستتبع الحافلة 310 مسار الحافلة 210 التي تربط بين برنت كروس وحديقة فينسبري عبر غولدرز غرين وقرية هايغيت، وكذلك الحافلة 253 التي تربط بين حديقة فينسبري وستانفورد هيل برودواي.

طالبت المجتمعات اليهودية بمسار حافلات خاص

وفي تصريح سابق خلال إعلان الخدمة في الصيف، قال صادق خان: “أعلم أن هناك مخاوف متزايدة بشأن أمان المجتمعات اليهودية مؤخرًا، ولذلك نأمل أن توفر هذه الخدمة الجديدة طريقًا آمنًا ومستدامًا وميسور التكلفة لسكان المنطقة”.

وأعرب خان عن ثقته في أن الخدمة الجديدة ستعزز من ثقة المجتمع اليهودي في استخدام وسائل النقل العامة، خاصة بعد أن عبرت عائلات في ستانفورد هيل عن خشيتها من زيارة عائلاتها في غولدرز غرين بسبب الحاجة لتغيير الحافلات في حديقة فينسبري.

ومن جانبه، قال أندرو جيلبرت وأدريان كوهين، نائبا رئيس مجلس النواب اليهودي، إن هذه الخدمة تمثل إنجازًا كبيرًا في فترة تشهد ارتفاعًا غير مسبوق في معاداة السامية. وأضافا: “إن ربط مجتمعي ستانفورد هيل وغولدرز غرين، وهما مركزان للحياة المجتمعية اليهودية في شمال لندن، سيحقق فوائد كبيرة”.

ويتوقع قادة المجتمع أن تكون الخدمة مستخدمة بشكل واسع، خاصة أن العديد من اليهود يتنقلون بين المنطقتين للعمل والدراسة وزيارة العائلات. كما يتوقع أن تسهم الحافلة الجديدة في تعزيز الشعور بالأمان، في ظل زيادة المخاوف بشأن استخدام وسائل النقل العامة منذ هجمات أكتوبر الماضي.

ودعا جيف هوبز، مدير تخطيط خدمات النقل في TfL، جميع الركاب لاستخدام الخدمة الجديدة وتقديم آرائهم خلال فترة التجربة، مشيرًا إلى أن الخدمة قد تساهم في تقليل استخدام السيارات وتعزيز الاعتماد على الحافلات.

والجدير بالذكر أن الحافلة 310 لن تتمكن من الوصول إلى محطة الحافلات في Wells Terrace بمنطقة حديقة فينسبري، بل ستسير عبر طريق Stroud Green مع محطات توقف على طريق Seven Sisters وشارع Rock.

كما ستزيد هيئة النقل في لندن عدد حافلات مسار رقم 210 في الصباح الباكر اعتبارًا من 21 سبتمبر، ليتوفر باص كل 12 دقيقة بدلًا من 15 دقيقة. كما ستضيف حافلات في عطلات نهاية الأسبوع.

———————————————————————

اقرأ أيضًا

ديفيد هيرست: لماذا لا تعامل حكومة بريطانيا المسلمين كما تعامل اليهود؟

مطالبة بإلغاء صفة “الخيري” عن الصندوق اليهودي في بريطانيا

تعرف إلى أسوأ ما قاله نايجل فاراج عن اليهود والمسلمين