قواعد أوروبية جديدة قد ترفع تكلفة السفر الجوي من بريطانيا في 2026
من المتوقع أن يواجه المسافرون البريطانيون ارتفاعًا جديدًا في أسعار تذاكر الطيران، مع اقتراب الحكومة من فرض ضريبة جديدة على الرحلات الجوية الطويلة في إطار اتفاق مع الاتحاد الأوروبي يهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون.
اتفاق جديد مع الاتحاد الأوروبي بشأن الانبعاثات
ووفقًا لما نشرته صحيفة التايمز، ستلتزم بريطانيا ضمن الاتفاق الجديد مع بروكسل بقواعد الاتحاد الأوروبي الخاصة بانبعاثات الكربون، ما يعني تطبيق رسوم إضافية على الرحلات الجوية الطويلة. وتشير التقديرات إلى أن هذه الضريبة قد تضيف نحو 21 باوند إلى تكلفة التذكرة في البداية، على أن ترتفع لاحقًا لتصل إلى 60 باوند لكل مسافر.
تأثير محتمل على القدرة التنافسية
ونقلت الصحيفة عن مصدر مطلع أن هذه الخطوة قد تهدد القدرة التنافسية الدولية لقطاع الطيران البريطاني، خاصة أن هامش الربح في بعض الرحلات لا يتجاوز 7.60 باوند لكل مسافر. ومع ذلك، قد تساهم هذه الضريبة في زيادة إيرادات الخزانة العامة بنحو 1.5 مليار باوند سنويًا، وفقًا لتقديرات مراكز الأبحاث.
ارتفاع متزامن في ضريبة المسافرين جوًّا
يأتي ذلك في وقت تستعد فيه الحكومة لرفع ضريبة المسافرين جوًّا (APD) اعتبارًا من أبريل المقبل، وهي ضريبة تُفرض على جميع المسافرين المغادرين من المطارات البريطانية وتُدرج عادة ضمن سعر التذكرة. وتشير الخطط الجديدة إلى أن تكلفة الضريبة للرحلات الاقتصادية الطويلة ستصل إلى 106 باونج، بينما سترتفع للرحلات القصيرة إلى 15 باوند، أي ما يعادل 60 باوند لعائلة من أربعة أفراد.
تحذيرات من قطاع الطيران
أعرب تيم ألدرسليد، رئيس جمعية شركات الطيران البريطانية، عن قلقه من أن الزيادات المتتالية في الضرائب قد تؤدي إلى تقويض القدرة على الحفاظ على أسعار سفر معقولة، خصوصًا مع ارتفاع تكاليف الوقود الناتج عن تطبيق معايير وقود الطيران المستدام (SAF). وقال: “إن استمرار رفع الضرائب يهدد بجعل السفر الجوي رفاهية لا يمكن للعائلات والشركات والزوار تحملها”.
من جانبه، انتقد مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير، الخطط الجديدة، محذرًا من أنه قد يضطر إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية من بريطانيا إذا تم رفع الضريبة مجددًا، نظرًا لأن العديد من الرحلات منخفضة التكلفة أصبحت غير مربحة. وكانت الشركة قد ألغت بالفعل ملايين الرحلات في أوروبا بسبب ارتفاع ضرائب المطارات.
تفاصيل ضريبة السفر الجوي الحالية
تُفرض حاليًا ضريبة المسافرين الجويين (APD) بمقدار 13 باوند للدرجة الاقتصادية و26 باوند لدرجة الأعمال على الرحلات التي تقل مسافتها عن 2000 ميل. وأكدت وزيرة الخزانة ريتشيل ريفز في ميزانية عام 2024 أن الزيادة الجديدة ستبقى محدودة، بحيث لا تتجاوز 2 باوند للرحلات القصيرة الاقتصادية، مع رفع رسوم الطائرات الخاصة بنسبة 50% لتصل إلى 450 باوند لكل مسافر على الرحلات الطويلة مثل الرحلات إلى كاليفورنيا.
وترى المنصة أن فرض ضرائب جديدة على الرحلات الجوية، رغم أهدافه البيئية المعلنة، قد يؤدي إلى زيادة العبء المالي على المسافرين ويحدّ من قدرة الأسر البريطانية والعربية المقيمة في بريطانيا على السفر بأسعار معقولة. وتدعو المنصة الحكومة إلى تحقيق توازن عادل بين التزاماتها البيئية ومصالح المواطنين، عبر دعم بدائل مستدامة حقيقية مثل تطوير وقود الطيران النظيف وتحسين كفاءة الطائرات بدلًا من الاكتفاء بفرض ضرائب إضافية على المسافرين.
المصدر: The Sun
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
