تغييرات مرتقبة في قواعد الفحص الفني (MOT) وتسجيل السيارات في بريطانيا
أعلنت وكالة ترخيص السائقين والمركبات (DVLA) نتائج استشارة أطلقتها الحكومة في وقت سابق من هذا العام، بهدف تقييم السياسات الحالية المتعلقة بالسيارات الكلاسيكية والتاريخية، في ظل تساؤلات عن الحاجة إلى تحديثها بما يتماشى مع التطورات التقنية مثل التحويلات الكهربائية.
نتائج الاستشارة العامة
تلقت الاستشارة، التي شملت أكثر من 1,371 ردًّا من الأفراد والمنظمات، آراء متنوعة بشأن عدة قضايا، أبرزها:
عملية التسجيل: أظهر 49 في المئة من المشاركين رضاهم عن النظام الحالي لتسجيل السيارات التاريخية، معتبرين أنه يعمل جيدًا ولا يستدعي تغييرات كبيرة. في المقابل، رأى 7 في المئة أن تعديلات طفيفة يمكن أن تُحسن الخدمة، في حين طالب 86 في المئة بالاحتفاظ بأرقام التسجيل المرتبطة بالعمر للمركبات الكلاسيكية.
فحوصات السلامة (MOT):
أبدى أغلب مالكي السيارات الكلاسيكية رفضهم إجراء فحوصات جديدة أو إلزامية للسلامة، حيث دعم هذا الموقف قرابة 400 مشارك.
رغم ذلك أيد 28 في المئة إجراء فحص أساسي للتأكد من صلاحية السيارات الكلاسيكية للاستخدام على الطرق، ووصفه أحد المشاركين بأنه “فحص مرتبط بحالة السيارة وعمرها”.
التحويلات الكهربائية:
شهد هذا الموضوع آراءً متباينة، حيث أشار 11 في المئة إلى أن اللوائح الحالية تُصعّب الحفاظ على هُوية السيارة الكلاسيكية ورقم تسجيلها الأصلي بعد تحويلها إلى كهربائية.
رأى 9 في المئة أن السيارات العادية التي تكتسب صفة السيارات الكهربائية لا ينبغي اعتبارها سياراتٍ كلاسيكيةً أو تاريخيةً معادًا بناؤها. وقد طالب بعض الناس بالسماح بإجراء تعديلات إضافية لتحسين أمان السيارات المحولة.
استجابة الحكومة والوكالة
يُذكَر أن (DVLA) تعهدت بإجراء تحليل أعمق للردود، وقالت في بيان: “تُبرِز النتائج الأولية هذا الملخص، وسيُنظر فيها بعناية لتحديد الخطوات التالية وإجراء أي تغييرات لازمة”.
من جانبه أبدى وزير النقل السابق، مارك هاربر، دعمه للمبادرة، واصفًا إياها بأنها خطوة مهمة لدعم مالكي السيارات الكلاسيكية. وأكد خلال حدث حضره في موقع (Bicester Heritage) أهمية تعديل القوانين لتسهيل عمليات تحويل السيارات الكلاسيكية إلى كهربائية، بما يتماشى مع متطلبات العصر.
الخطوة المقبلة
هذا ومن المتوقع أن تكشف الحكومة خلال الأشهر المقبلة عن مقترحات تفصيلية تستند إلى نتائج هذه الاستشارة، مع التركيز على دعم القطاع الكلاسيكي، وضمان توافق السياسات مع الابتكارات التقنية، والحفاظ على الهُوية التاريخية لهذه السيارات.
المصدر: ذا صن
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
