تعقيدات رخصة القيادة تفاقم أزمة البطالة بين الشباب في بريطانيا
تقدّر وكالة معايير السائقين والمركبات (DVSA) أن نحو 680 ألف متعلّم ينتظرون إجراء اختبار القيادة؛ نتيجة اضطرابات وباء كورونا ونقص مختبري القيادة، ما أدى إلى فترات انتظار قد تصل إلى 24 أسبوعًا.
وبحسَب مؤسسة (RAC) المتخصصة في شؤون النقل، فإن وظيفة واحدة من كل ست وظائف تتطلب رخصة قيادة في بريطانيا. ومع وجود نحو 729 ألف شاب تتراوح أعمارهم بين 16 و24 عامًا خارج العمل، بات عدم الحصول على الرخصة من أبرز عوائق التوظيف.
وقال (Andrew Hunter)، المؤسس المشارك لمنصة الوظائف (Adzuna): إن الشباب مستعدون للعمل، لكن التأخيرات الإدارية تغلق الأبواب أمامهم قبل حصولهم على فرصة حقيقية، معتبرًا أن طول فترات الانتظار يقوّض الجهود الحكومية الرامية إلى تعزيز مشاركة الشباب في سوق العمل.
كما أظهر استطلاع لشركة تأمين السيارات (Veygo) أن نحو خُمسَي غير السائقين فقدوا فرصة عمل واحدة على الأقل؛ بسبب عدم امتلاك رخصة، في حين أكد قرابة ربع السائقين أنهم لا يستطيعون أداء وظائفهم الحالية من دونها.
ويرى (Steve Gooding)، مدير مؤسسة (RAC)، أن رخصة القيادة أصبحت بمثابة مؤهل أساسي لا يقل أهمية عن شهادات (GCSE) و(A-Levels)، بل تمثل في كثير من الأحيان بوابة الدخول إلى فرص العمل.
جذور الأزمة: تداعيات الوباء ونقص الممتحِنين
بدأت الأزمة خلال الوباء عندما توقفت الاختبارات العملية بالكامل، إذ عُلِّق أكثر من مليون اختبار بين عامي 2020 و2021، ما تسبب في تراكم هائل عند استئناف الخدمة.
وارتفعت أوقات الانتظار من نحو ستة أسابيع قبل الوباء إلى 22 أسبوعًا، فيما أقرت (DVSA) بأنها لا تتوقع العودة إلى المستويات الطبيعية قبل نوفمبر 2027.
ويعود ذلك أساسًا إلى نقص مزمن في مختبري القيادة؛ إذ يعمل لدى الوكالة ما يزيد قليلًا على 1500 مختبر فقط، مقارنة بنحو 40 ألف مدرب قيادة خاص. وأوضحت (Carly Brookfield) من جمعية مدربي القيادة أن ضعف الرواتب يعرقل جهود التوظيف والاحتفاظ بالمختبرين رغم إطلاق 19 حملة توظيف متتالية.
كما أسهمت برمجيات الحجز الآلي التي تستحوذ على المواعيد وتعيد بيعها بأسعار مرتفعة، إضافة إلى ممارسات بعض المدربين، في تفاقم الأزمة. وردًّا على ذلك، أعلنت الحكومة خططًا لتقييد إعادة بيع المواعيد بحيث يقتصر الحجز على المتعلمين، مع الحد من تبديل المواعيد وتغيير مواقع الاختبار، إلى جانب الاستعانة مؤقتًا بـ36 مختبِرًا من وزارة الدفاع؛ لتخفيف الضغط.
وتقدّر مؤسسة (RAC) أن تكلفة تعلم القيادة تبلغ نحو 2200 باوند، وترتفع إلى قرابة 6000 باوند عند احتساب ثمن السيارة والتأمين وضريبة الطريق، ما يجعل امتلاك وسيلة نقل شخصية عبئًا ماليًّا كبيرًا.
المصدر: telegraph
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
