تعديلات على أسعار الوقود في بريطانيا تؤثر على الملايين من سائقي السيارات
يواجه سائقو السيارات في بريطانيا ارتفاعًا جديدًا في أسعار الوقود، بعد إعلان هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية (HMRC) تعديلات على المعدلات الاستشارية للوقود، التي بدأ تطبيقها اليوم.
وتشمل هذه التعديلات زيادات في تكاليف السفر لمركبات البنزين والديزل، في حين بقيت معدلات السيارات الكهربائية دون تغيير.
زيادات جديدة في أسعار الوقود
وأوضحت هيئة الإيرادات والجمارك البريطانية أن المعدلات الجديدة، التي تؤثر على مخصصات ضرائب السيارات التابعة للشركات، ستؤدي إلى زيادة في تكلفة الوقود لبعض الفئات. وجاءت أبرز التعديلات على النحو الآتي:
• سيارات الديزل ذات المحركات حتى 1,600 سي سي: ارتفع المعدل من 11 بنسًا إلى 12 بنسًا لكل ميل.
• سيارات البنزين ذات المحركات بين 1,401 سي سي و2,000 سي سي: ارتفع المعدل من 14 بنسًا إلى 15 بنسًا لكل ميل.
أما السيارات الكهربائية، فقد أكدت الهيئة أن المعدل الاستشاري لاستهلاك الكهرباء سيظل 7 بنسات لكل ميل دون تغيير.
تأثير التعديلات على الشركات والموظفين
وتُراجَع هذه المعدلات كل ثلاثة أشهر، وتُستخدم عند تعويض أصحاب العمل لموظفيهم عن تكاليف السفر بسيارات الشركات، أو عندما يسدد الموظفون تكاليف الوقود المستخدم في الرحلات الخاصة.
وبالنسبة لسيارات الديزل، شهدت المعدلات تعديلًا واحدًا فقط مقارنة بالربع السابق، حيث استندت الحسابات إلى متوسط استهلاك يبلغ 56.9 ميلًا لكل جالون، مع سعر وقود مقداره 146.1 بنسًا لكل لتر. أما المركبات الأكبر حجمًا، فقد ظلت معدلاتها كما هي:
• المحركات بين 1,601 و2,000 سي سي: 13 بنسًا لكل ميل.
• المحركات التي تزيد على 2,000 سي سي: 17 بنسًا لكل ميل.
أما بالنسبة للبنزين، فقد احتُسبت المعدلات الجديدة بناءً على متوسط استهلاك 42.3 ميلًا لكل جالون، وسعر وقود يبلغ 138.7 بنسًا لكل لتر، دون تغيير في معدلات الفئات الأخرى.
معدلات السيارات الكهربائية والهجينة
ولم تشهد معدلات استهلاك الكهرباء في السيارات الكهربائية أي تغيير، حيث استندت الهيئة في حسابها إلى كفاءة كهربائية تبلغ 3.57 ميل لكل كيلوواط/ساعة، مع سعر كهرباء منزلي مقداره 25.24 بنسًا لكل كيلوواط/ساعة، ما أدى إلى تحديد المعدل عند 7 بنسات لكل ميل، بعد التقريب من 7.06 بنس.
كما أوضحت الهيئة أن السيارات الهجينة ستظل تُعامل مثل سيارات البنزين أو الديزل، وذلك بحسَب نوع الوقود الأساسي المستخدم فيها، في حين لم تتغير معدلات سيارات الغاز المسال (LPG) في المراجعة الأخيرة.
ووفقًا للهيئة، يُسمح باستخدام المعدلات السابقة لشهر واحد بعد بدء تطبيق المعدلات الجديدة، ما يعني أن معدلات ديسمبر 2024 ستظل سارية حتى الـ31 من مارس 2025.
كيف تؤثر هذه التعديلات على احتساب تكاليف الوقود؟
وبحسَب شركة (Cowgills) للمحاسبة، فإن هذه المعدلات ليست إلزامية، لكنها توفر إطارًا يمكن لأصحاب العمل استخدامه عند حساب تكاليف استهلاك الوقود لموظفيهم. ويمكنهم أيضًا اعتماد الأسعار الفعلية المدفوعة عند التزود بالوقود، إلى جانب بيانات استهلاك المركبات.
وأكدت الشركة أن “أصحاب العمل ما داموا يحتفظون بسجلات واضحة لكيفية حساب المعدلات، ويُثبتون أن المبالغ المدفوعة لا تتجاوز تكاليف الوقود الفعلية، فلن تكون هناك أي تبعات ضريبية”.
ومع استمرار التقلبات في أسعار الوقود، تبقى التعديلات الفصلية على المعدلات الاستشارية أداة رئيسة لمساعدة الشركات والسائقين على احتساب تكاليف السفر بدقة. ومن المتوقع أن تستمر الحكومة في مراجعة هذه المعدلات بانتظام؛ لضمان توافقها مع أسعار السوق ومتوسطات الاستهلاك الفعلية.
المصدر: GB News
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
أخبار ذات صلة
2°C
