لماذا تطول قوائم انتظار اختبارات قيادة السيارات في بريطانيا ومتى تنتهي الأزمة؟
تشهد مراكز اختبار القيادة في بريطانيا أزمة غير مسبوقة، إذ يواجه المتعلمون فترات انتظار طويلة تمتد لأشهر قبل تمكنهم من أداء الاختبار العملي، ما يزيد من التوتر والضغوط عليهم يوم الامتحان ويعرقل حصولهم على رخص القيادة.
ووفقًا لبيانات صادرة عن بلدية لندن مطلع هذا العام، فإن من بين 25 مركز اختبار في العاصمة، هناك ثلاثة فقط تقل فترات الانتظار فيها عن 20 أسبوعًا، وهي مراكز ساوثهول وغرينفورد وإيريث، حيث تتراوح المدة بين 11 و12 أسبوعًا، بينما يبلغ متوسط الانتظار العام في لندن 22 أسبوعًا، أي ما يقارب ستة أشهر في معظم المراكز.
جذور الأزمة: الجائحة والحجوزات الجماعية
ويشير خبراء إلى أن الوضع لم يكن بهذا السوء قبل سنوات قليلة، إذ لم يكن المتعلمون ينتظرون أكثر من خمسة أسابيع لإعادة حجز الاختبار في حال الرسوب، غير أن تداعيات جائحة كورونا أدت إلى تراكم كبير في الطلب وتعطل المواعيد، ما جعل الأزمة تمتد حتى اليوم.
وفي ظل طول فترات الانتظار، يلجأ بعض المتعلمين إلى وسطاء أو جهات تجارية تعرض مواعيد اختبار بأسعار باهظة، تصل إلى مئات الجنيهات، مستغلين النقص في المواعيد الرسمية المتاحة.
يقول لانس بيك، مدرب القيادة ومدير فريق في مدرسة “يونغ درايفر” (Young Driver)، إن الأزمة بدأت منذ الجائحة وما زالت مستمرة بسبب غياب الإصلاحات الجذرية. ويوضح أن “الوضع لن يتحسن ما لم يتم وقف ممارسات الحجز الجماعي للمواعيد التي يقوم بها بعض الوسطاء لإعادة بيعها للمتعلمين”.
ويرى خبراء أن المشكلة لا تقتصر على الحجوزات غير المشروعة فحسب، بل تشمل أيضًا النقص الكبير في عدد مشرفي الامتحان، إذ يُجري المشرف الواحد ما يصل إلى سبعة اختبارات يوميًا، مدة كل منها 40 دقيقة، ومع أكثر من 668 ألف اختبار محجوز على مستوى البلاد، بات من الصعب تلبية الطلب دون زيادة في عدد الكوادر.
ويضيف بيك أن مهنة مشرف امتحان القيادة أصبحت أقل جاذبية بسبب الضغط العالي وضعف الأجور، مشيرًا إلى أن “الكثير من الممتحنين غادروا وظائفهم خلال الجائحة ولم يعودوا، لأن العمل كمدرب قيادة أكثر مرونة وأفضل من حيث الدخل”.
خطوات DVSA للتخفيف من فترات الانتظار
من جانبها، أكدت لوفدي رايدر، الرئيسة التنفيذية لوكالة معايير القيادة والمركبات (DVSA)، أن الهيئة تتخذ خطوات لتقليص فترات الانتظار عبر زيادة عدد الاختبارات المتاحة. وقالت: “أجرينا أكثر من 20 ألف اختبار إضافي الشهر الماضي مقارنة بشهر سبتمبر من العام الماضي. ما زال أمامنا طريق طويل، لكننا ملتزمون بمساعدة المتعلمين على اجتياز اختبارات القيادة في أسرع وقت ممكن”.
و أزمة اختبارات القيادة تعكس خللًا في إدارة الموارد وتخطيط الخدمات العامة في مرحلة ما بعد الجائحة. فغياب الرقابة على نظام الحجز الإلكتروني واستمرار استغلال الوسطاء لحاجة المتعلمين يفاقمان المشكلة، في حين أن نقص الممتحنين يعرقل أي تحسن ملموس.
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
