إضرابات مترو لندن: مواعيد توقف القطارات والخطوط المتأثرة هذا الأسبوع
يستعد ملايين الركاب في لندن لموجة جديدة من الاضطرابات في شبكة مترو الأنفاق هذا الأسبوع، مع تنفيذ إضرابات لسائقي القطارات من المتوقع أن تؤثر على عدد من الخطوط الرئيسية في العاصمة البريطانية.
وفي الوقت الذي تستمر فيه الخلافات بين نقابة السكك الحديدية والنقل البحري والبري (RMT) وهيئة النقل في لندن (TfL)، حذرت السلطات من اضطرابات واسعة في حركة التنقل وازدحام متوقع على وسائل النقل البديلة.
متى ستُنفذ الإضرابات؟
من المقرر أن تُنفذ الإضرابات في المواعيد التالية:
- الثلاثاء 2 حزيران/يونيو، من الساعة 00:01 حتى 23:59.
- الخميس 4 حزيران/يونيو، من الساعة 00:01 حتى 23:59.
وتأتي هذه التحركات بعد أسابيع من إلغاء إضرابات مماثلة في اللحظات الأخيرة إثر تقدم في المفاوضات بين الطرفين، إلا أن النزاع لا يزال قائمًا حتى الآن.
ما الخطوط المتأثرة بالإضرابات؟
تتوقع هيئة النقل في لندن توقف الخدمات بالكامل على عدد من الخطوط والمسارات خلال يومي الإضراب، وتشمل:
- خط سيركل (Circle Line).
- خط بيكاديللي (Piccadilly Line).
- خط متروبوليتان (Metropolitan Line) بين محطتي بيكر ستريت (Baker Street) وألدغيت (Aldgate).
- الخط المركزي (Central Line) بين وايت سيتي (White City) وليفربول ستريت (Liverpool Street).
وفي حال عدم التوصل إلى اتفاق جديد بين النقابة وهيئة النقل، فمن المرجح أن تستمر هذه الترتيبات كما هو مخطط لها.
ماذا عن بقية شبكة المترو؟
رغم استمرار تشغيل بقية خطوط مترو الأنفاق، أكدت هيئة النقل في لندن أن الركاب سيواجهون اضطرابات متفاوتة على امتداد الشبكة.
ومن المتوقع أن تختلف مستويات الخدمة من خط إلى آخر، كما ستبدأ بعض الخدمات في وقت متأخر وتنتهي مبكرًا. كذلك ستكون الخدمات محدودة قبل الساعة 6:30 صباحًا، فيما أوصت الهيئة الركاب بإتمام رحلاتهم قبل الساعة 9 مساءً في يومي الإضراب.
وحذرت الهيئة من أن الازدحام قد يمتد إلى محطات وخطوط لا يشملها الإضراب بشكل مباشر نتيجة ارتفاع أعداد المسافرين.
أي وسائل نقل ستواصل العمل بشكل طبيعي؟
أوضحت هيئة النقل في لندن أن عدداً من خدمات النقل ستستمر بالعمل كالمعتاد خلال فترة الإضرابات، وتشمل:
- خط إليزابيث (Elizabeth Line).
- قطارات دوكلاندز الخفيفة (DLR).
- شبكة لندن أوفرغراوند (London Overground).
- الحافلات.
- الترام.
ورغم استمرار هذه الخدمات، تتوقع الهيئة أن تشهد مستويات ازدحام أعلى من المعتاد مع لجوء أعداد كبيرة من الركاب إليها كبديل عن مترو الأنفاق.
ما سبب الخلاف بين النقابة وهيئة النقل؟
يتركز الخلاف حول مقترحات طرحتها هيئة النقل في لندن لتطبيق نظام اختياري لأسبوع عمل من أربعة أيام لسائقي المترو، من خلال ضغط ساعات العمل الحالية ضمن عدد أقل من أيام العمل.
وترى نقابة السكك الحديدية والنقل البحري والبري (RMT) أن هذه المقترحات تثير مخاوف حقيقية تتعلق بالإرهاق وسلامة العاملين، معتبرة أن ساعات العمل الأطول قد تؤثر في قدرة السائقين على أداء مهامهم بأمان.
وقال الأمين العام للنقابة، إيدي ديمبسي، إن أعضاء النقابة دخلوا المفاوضات مع هيئة النقل “بحسن نية”، إلا أن الهيئة “لا تبدو مستعدة لتقديم تنازلات” من وجهة نظر النقابة.
في المقابل، دافعت مديرة العمليات في هيئة النقل في لندن، كلير مان، عن المقترحات المطروحة، مؤكدة أنها تمنح السائقين يوم راحة إضافيًا، وتنسجم مع أنماط العمل المعمول بها لدى شركات تشغيل قطارات أخرى.
وأضافت أن النظام المقترح سيكون اختياريًا بالكامل، ولن يتضمن أي خفض في ساعات العمل التعاقدية، كما سيبقى بإمكان السائقين الراغبين في الاستمرار بنظام العمل لخمسة أيام أسبوعيًا القيام بذلك.
ماذا حدث خلال إضرابات أبريل؟
كان من المقرر تنفيذ إضرابات مماثلة خلال نيسان/أبريل الماضي، إلا أنها أُلغيت قبل ساعات من دخولها حيز التنفيذ بعد حدوث تقدم في المفاوضات.
وقال متحدث باسم النقابة في ذلك الوقت إن جهة العمل عدّلت موقفها في اللحظات الأخيرة، ما أتاح فرصة لمواصلة مناقشة المخاوف المرتبطة بجداول العمل الجديدة وقضايا الإرهاق والسلامة.
ورغم تعليق الإضرابات آنذاك، أكدت النقابة أن الخلاف لم يُحسم نهائيًا، محذرة من أن المزيد من التحركات الصناعية سيظل مطروحًا إذا لم يتحقق تقدم كافٍ في المفاوضات.
استياء بين الركاب مع اقتراب موسم الامتحانات
أثارت الإضرابات موجة من الانتقادات بين مستخدمي شبكة النقل في لندن، لا سيما مع اقتراب اختبارات GCSE و A-Levels.
وكتب أحد المستخدمين عبر وسائل التواصل الاجتماعي: “آلاف الطلاب يستخدمون مترو لندن للوصول إلى مدارسهم، وأنا واحد منهم. وكثير منهم لديهم اختبارات GCSE وA-Levels الأسبوع المقبل، ويجب أن يتوقف هذا الآن”.
فيما دعا مستخدم آخر إلى تسريع خطط أتمتة القطارات، قائلاً: “حان الوقت لأتمتة القطارات”.
ما حجم الخسائر الاقتصادية المتوقعة؟
لا يقتصر تأثير إضرابات المترو على حركة التنقل فحسب، بل يمتد إلى قطاعات واسعة من الاقتصاد في لندن وبريطانيا.
وقدرت مؤسسة مركز أبحاث الاقتصاد والأعمال (CEBR) أن إضرابين استمرا 24 ساعة خلال نيسان/أبريل تسببا بخسائر تراوحت بين 130 و250 مليون باوند نتيجة فقدان أيام العمل، سواء بين الموظفين المضربين أو الركاب الذين تعذر عليهم الوصول إلى أماكن عملهم.
وأشارت المؤسسة إلى أن تكلفة فقدان الإنتاجية ما تزال مرتفعة رغم توسع العمل عن بُعد وزيادة الاعتماد على وسائل النقل البديلة.
كما تتكبد قطاعات الضيافة والتجزئة خسائر ملحوظة خلال فترات الإضراب، خصوصًا في وسط لندن حيث ينخفض عدد الزوار ويتراجع الإنفاق الاستهلاكي.
وقبل إضرابات نيسان/أبريل، توقعت الحانات والمطاعم تراجع مبيعاتها بنحو 40%، بينما قدرت المقاهي ومتاجر القهوة خسائر بنحو 34%. كما رجحت هيئة الضيافة البريطانية (UKHospitality) أن يصل إجمالي الأثر الاقتصادي إلى نحو 600 مليون باوند.
ماذا تنصح هيئة النقل الركاب؟
دعت هيئة النقل في لندن الركاب إلى متابعة آخر المستجدات المتعلقة بالخدمات قبل السفر، والتخطيط المسبق للرحلات خلال يومي الإضراب.
كما أوصت باستخدام وسائل النقل البديلة عند الإمكان، مع الأخذ في الاعتبار أن الخدمات ستكون محدودة قبل الساعة 6:30 صباحًا، وأنه يُفضل إتمام الرحلات قبل الساعة 9 مساءً لتجنب الاضطرابات المتوقعة في نهاية اليوم.
المصدر: Express
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
