أسوأ محطة قطار في بريطانيا من حيث التأخيرات لعام 2024
كشفت دراسة جديدة أن محطة لندن كينغز كروس تصدّرت قائمة أسوأ محطات القطارات في المملكة المتحدة من حيث التأخيرات، ما أثر سلبًا على مواعيد المسافرين، ولا سيما في المحطات الكبرى التي تعتمد على تبديل القطارات.
وأظهرت البيانات، التي استندت إلى تحليل 660 مسارًا و50 محطة بين يوليو وديسمبر 2024، أن تأخيرات الرحلات كانت شائعة في عدد من المحطات المهمة، حيث يعتمد التصنيف على احتمالات الإلغاء أو التأخير في الوصول والمغادرة.
ووفقًا لإحصاءات مكتب السكك الحديدية والطرق (ORR)، ارتفع عدد طلبات تعويض التأخير إلى 7.6 مليون طلب العام الماضي، في وقت تستعد فيه شركات السكك الحديدية لرفع أسعار التذاكر مجددًا بنسبة 4.6 في المئة في مارس 2025.
محطة “لندن كينغز كروس” في الصدارة
أشارت الدراسة إلى أن 26 في المئة من القطارات الواصلة إلى محطة “لندن كينغز كروس” -التي اشتهرت عالميًّا بكونها المحطة التي ينطلق منها “هوغوورتس إكسبريس” في سلسلة هاري بوتر- تأخرت لما يزيد على خمس دقائق.
وشهدت المحطة انتقادات حادة من المسافرين، حيث وصف أحد الركاب المحطة في مراجعة نشرها على تريب أدفايزر في يناير 2024 بأنها “مكان فظيع وموظفون أسوأ”. وجاء في تعليقه: “سافرت في الـ27 من ديسمبر، وكان المكان مزدحمًا جدًّا. أُعلن عن صعود الركاب للعديد من القطارات في الوقت نفسه، لكن البوابات ظلت مغلقة، ما تسبب في فوضى عارمة. كانت النساء يحملن أطفالًا وكبار السن يذرفون الدموع. أتعجب كيف لم يُصب أحد بجروح خطرة أو ما هو أسوأ. الموظفون كانوا غير مبالين البتة”.
في حين كتب راكب آخر: “محطة بظروف غير إنسانية، المراحيض قذرة وغير صالحة للاستخدام، والمسافات بين المنصات كبيرة جدًّا، ما يجعل التنقل السريع شبه مستحيل”.
محطات أخرى تعاني من التأخير
احتلت محطة مانشستر بيكاديللي المرتبة الثانية، حيث تأخر 24 في المئة من القطارات الواصلة إليها لأكثر من خمس دقائق. كما شملت قائمة المحطات التي تعاني من اضطرابات كبيرة في مواعيدها كلًّا من ليفربول لايم ستريت، وهدرسفيلد، ويورك، ولندن بلاكفرايرز، وديربي.
إلى جانب تصنيف المحطات، كشفت الدراسة عن أكثر المسارات تأخيرًا، حيث جاء خط بيترابورو – نوتنغهام في الصدارة، مع 39 رحلة متأخرة بمتوسط تأخير بلغ 7.5 دقيقة.
وجاء خط نيوتن-لي-ويلوز – ليفربول لايم ستريت في المرتبة الثانية، تلاه خط مانشستر بيكاديللي – كارديف سنترال.
تصنيف أكثر المحطات تأخيرًا في بريطانيا
وفقًا لـ”حاسبة تأخيرات المسافرين”، التي طورتها شركة Tank، جاء ترتيب المحطات الأقل موثوقية كما يلي:
| الترتيب | المحطة | نسبة الإلغاء (%) | نسبة القطارات المتأخرة لأكثر من 5 دقائق (%) | متوسط مدة التأخير (دقائق) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | لندن كينغز كروس | 6% | 26% | 4.12 |
| 2 | مانشستر بيكاديللي | 8% | 24% | 3.89 |
| 3 | ليفربول لايم ستريت | 8% | 22% | 3.36 |
| 4 | هدرسفيلد | 5% | 24% | 3.94 |
| 5 | يورك | 5% | 24% | 4.08 |
| 6 | لندن بلاكفرايرز | 7% | 18% | 3.52 |
| 7 | ديربي | 4.5% | 21% | 4.14 |
| 8 | لندن سانت بانكراس الدولية | 6% | 19% | 3.30 |
| 9 | نوتنغهام | 5% | 20% | 3.49 |
| 10 | لندن بادينغتون | 5% | 19% | 3.21 |
ردود الفعل الرسمية
تدير محطةَ لندن كينغز كروس شركةُ نيتوورك ريل، أما خدمات القطارات فيُشرِف على تشغيلها عدة شركات نقل.
وفي تعليقها على التقرير قالت متحدثة باسم الشركة: “تُعَد كينغز كروس محطة رئيسة للمسافرين يوميًّا، وهي كذلك من المحطات الكبرى للرحلات الطويلة، حيث تصل إليها قطارات من أماكن بعيدة مثل أبردين”.
وأضافت: “شهدت الخدمة في الأشهر الأخيرة اضطرابات بسبب العواصف الكبرى وغيرها من العوامل. ومع ذلك، نحن ندرك أهمية دقة المواعيد بالنسبة للركاب، ونعمل بالتعاون مع مشغلي القطارات لتحسين الأداء العام وتقليل التأخيرات”.
إقرأ أيّضا
الرابط المختصر هنا ⬇
26°C
