أسعار أوبر ترتفع بينما ينخفض دخل السائقين.. خوارزميات التسعير تحت المجهر
أظهرت دراسة بريطانية حديثة أن شركة “أوبر” العملاقة لخدمات النقل عبر التطبيقات قد استفادت من نظام التسعير الديناميكي الذي اعتمدته مؤخرًا، ما أدى إلى ارتفاع تكلفة الرحلات على الركاب وتراجع أرباح السائقين، في حين ارتفعت نسبة أرباح الشركة نفسها بصفة ملحوظة.
الدراسة، التي أعدّها باحثون من قسم علوم الحاسوب في جامعة أوكسفورد، حلّلت بيانات أكثر من 1.5 مليون رحلة نفّذها 258 سائقًا في بريطانيا بين عامَي 2016 و2024. وخلصت إلى أن إدخال خوارزمية التسعير الديناميكي في عام 2023 مثّل نقطة تحوّل كبيرة في آلية تحديد الأجور والأرباح.
أسعار أوبر ترتفع ودخل السائقين ينخفض!
وأوضحت الدراسة أن الركاب يدفعون الآن مبالغ أعلى لكل رحلة مقارنة بالسنوات السابقة، لكن دخل السائقين بالساعة انخفض من أكثر من 22 باوند إلى نحو 19 باوند فقط، تزامنًا مع زيادة وقت الانتظار غير المدفوع بين الرحلات.
كما أشارت النتائج إلى أن حصة أوبر من إجمالي أجرة الرحلة ارتفعت من 25 في المئة إلى 29 في المئة بعد تطبيق التسعير الديناميكي، ما يعكس زيادة في أرباح الشركة على حساب كل من السائق والراكب.
وفي هذا السياق قال البروفيسور روبن بينز، كبير الباحثين المسؤولين عن إعداد الدراسة: “كلما ارتفعت قيمة الرحلة، زادت حصة أوبر من الأجرة. ومن ثَمّ، فإن السائق يكسب أقل في الدقيقة الواحدة رغم أن الراكب يدفع أكثر”.
أوبر ترد: الأرقام “لا نعترف بها”
في المقابل، نفت شركة أوبر دقة بعض ما ورد في الدراسة، ووصفت بعض المزاعم بأنها “خاطئة تمامًا”، مشيرة إلى أن جميع السائقين يطّلعون على العائد المتوقع من الرحلة قبل قبولها.
وأضاف متحدث باسم الشركة أن سائقي أوبر في بريطانيا حصلوا على أكثر من مليار باوند خلال الربع الأول من عام 2024، مؤكدًا أن السائقين يتلقون ملخصًا أسبوعيًّا مفصّلًا يوضح حصتهم وحصة الشركة من كل رحلة.
كما نبّهت أوبر إلى أن نسبة العمولة ظلّت مستقرة إلى حدّ كبير على مدى السنوات الماضية، وإن كانت تتفاوت بين سائق وآخر، وأسبوع وآخر، حسَب ظروف السوق والطلب.
يشار إلى أن الدراسة أُجريت بتكليف من منظمة “تبادل معلومات العمال” (Workers Info Exchange)، التي يديرها الناشط والنقابي جيمس فارار، سائق أوبر السابق الذي قاد حملة قانونية ناجحة سابقًا للمطالبة باعتبار السائقين “عمالًا” لهم حقوق في الأجر والإجازات، وليسوا مجرد مستقلين.
ويأتي التقرير في وقت تشهد فيه بريطانيا نقاشًا متصاعدًا بشأن عدالة الاقتصاد الرقمي، وبخاصة ما يتعلق بشركات التطبيقات الكبرى التي تعتمد نماذج تسعير مرنة ترتبط بالعرض والطلب، وتفتقر في الغالب إلى الشفافية.
رأي منصة العرب في بريطانيا
نتائج هذه الدراسة تُسلّط الضوء على الصعوبات الحقيقية التي يواجهها كثير من السائقين في بريطانيا، ممن يُعَد عملهم في “أوبر” مصدر دخلهم الرئيس. تدعو منصتنا إلى مزيد من الشفافية والمساءلة في آليات التسعير وتوزيع الأرباح، وضمان حقوق السائقين.
كما توصي المنصة المستخدمين عند طلب سيارة عبر أوبر بما يلي:
• مقارنة الأسعار قبل تأكيد الطلب، ولا سيما في أوقات الذروة أو عند تزايد الطلب المفاجئ.
• التحقق من تفاصيل التسعيرة داخل التطبيق، ومراقبة التغييرات غير المعلنة في أسعار الرحلات.
• تشجيع التواصل المباشر مع السائقين والاستماع إلى تجاربهم، لما لذلك من أثر في تعزيز وعي الركاب بالواقع المهني خلف الشاشة.
• الإبلاغ عن أي ممارسات غير منصفة أو مشبوهة عبر خاصية الدعم داخل التطبيق أو عبر هيئات حماية المستهلك المحلية.
وتؤكد المنصة أن تعزيز الشفافية والعدالة في خدمات النقل الرقمي يصبّ في مصلحة الجميع، ويضمن تجربة أكثر إنصافًا للركاب والسائقين على حد سواء.
المصدر: بي بي سي
اقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
