أزمة السكن في بريطانيا 2026: قصص مؤلمة لمتقاعدين وشباب اتخذوا من السيارات بيوتًا لهم
إلين، الجدة البالغة من العمر 67 عامًا، قضت تسع سنوات تعيش في سيارة متنقلة مع كلابها. تحدثت عن سبب وضعها الحالي قائلة: “انتهى بي الأمر في هذا الوضع بعد وفاة طفلي قبل عدة سنوات وإصابتي بمرض شديد. كنت بحاجة إلى مكان لأحاول التعامل مع حزني”.
لأكثر من عام، حاولت إلين العثور على منزل دائم، لكنها قالت إن نقص المساكن والضغوط المالية جعل ذلك مستحيلًا.
متقاعدون يجدون أنفسهم بلا مأوى دائم
ستيف براون، سائق الحافلات المتقاعد البالغ من العمر 68 عامًا، يعيش أيضًا في سيارة متنقلة على حافة منتزه ساوث داونز الوطني قرب برايتون. قال: “أفكر كل يوم: لقد نجوت ليوم آخر”.
يحاول هو وإلين استئجار منزل معًا باستخدام معاشيهما التقاعديين، لكنهما لا يستطيعان تلبية الحد الأدنى للدخل المطلوب من وكالات العقارات. وأضاف ستيف: “لقد عملت طوال حياتي، منذ أن كنت في الثانية عشرة من عمري، لذلك لم أطلب شيئًا من الحكومة. الآن لدي معاشي التقاعدي، وهذا كل شيء”.
قصص ستيف وإلين تعكس أحدث مظاهر أزمة الإسكان في بريطانيا، حيث يلجأ البعض للعيش في السيارات المتنقلة نتيجة ضغوط مالية وعجز عن الحصول على منزل مناسب.
تزايد المخيمات في السيارات المتنقلة
تزايدت أعداد الأشخاص الذين يعيشون في سيارات متنقلة على مستوى بريطانيا، مع وجود بؤر رئيسية في بريستول وبرايتون وفالموث وغلوسبري.
بالنسبة للبعض، اختيار الحياة في السيارات المتنقلة هو أسلوب حياة، لكن بالنسبة للكثيرين، السبب الرئيسي هو ارتفاع تكاليف المعيشة ونقص المساكن المعقولة.
الاحتكاكات مع السكان المحليين
في بريستول، عاصمة السيارات المتنقلة في بريطانيا، هناك أكثر من 600 مركبة مأهولة، وقد تضاعف العدد أربع مرات خلال السنوات الخمس الماضية وفقًا لمجلس المدينة.
وجود هذه السيارات أدى إلى توتر مع السكان المحليين، الذين شكلوا مجموعات عمل لمحاولة إزالة سكان السيارات من منتزه ذا داونز، وهو موقع ذو جمال طبيعي محمي.
قال المجلس إن سكان السيارات تركوا مخلفات بشرية ونفايات، وبدأوا في اتخاذ إجراءات قانونية لإخلائهم، مع توسيع أمر قضائي يسمح بالإخلاء القسري إذا رفض السكان المغادرة.
حياة صعبة داخل السيارات المتنقلة
ديف نايت، أحد سكان السيارات في بريستول، يعيش في سيارته منذ ست سنوات وحولها إلى منزل مؤقت. يصف حياته قائلاً:
“توقف العمل إلى حد ما ولم أستطع تحمل الإيجار. الأمر لا يقتصر على الإيجار فقط، بل يشمل ضريبة المجلس والفواتير”.
ابنه جاك، البالغ من العمر 26 عامًا، يعيش أيضًا في سيارة صغيرة بالقرب من والده بعد أن اضطر لترك منزله المستأجر بسبب ارتفاع التكاليف. رغم التحديات، يرى جاك في امتلاك سيارة وسيلة للبقاء على “سلم الملكية”:
“لقد اشتريت سيارة لتجنب التشرد، وأشعر أن لدي شيئًا أملكه بالفعل”.
لمساعدة سكان السيارات، هناك 65 “موقعًا مؤقتًا” في بريستول توفر مرافق أساسية مثل المياه والمراحيض والتخلص من النفايات مقابل رسوم صغيرة.
قلق المجتمع المحلي
في برايتون، يعيش بين 75 و100 شخص في سيارات متنقلة. بعضهم أقام سياراتهم بجانب ملعب مدرسة ابتدائية، مما أثار استياء السكان المحليين.
قال نيل أكرويد، ممثل مجموعة عمل محلية:
“السكان هنا متسامحون جدًا، لكن لكل شخص نقطة الانهيار الخاصة به. هذه منطقة جميلة بها العديد من العائلات الشابة، ومن الطبيعي أن يكون الناس قلقين”.
وأشار إلى الضوضاء الناتجة عن مولدات السيارات ووجود نفايات بشرية بجانب الملعب، مشيرًا إلى أن السكان أبلغوا المجلس عن ذلك، لكنه أضاف:
“مع كل النوايا الحسنة، المجلس حقًا لا يفعل شيئًا. لقد حاولوا، لكن لم يكن هناك تطبيق”.
ورد مجلس برايتون وهوف مؤكدًا أن العمل جارٍ لدعم سكان السيارات في الحصول على سكن مناسب، وأنه يتم اتخاذ الإجراءات القانونية عند الحاجة، مع توضيح أن العملية تستغرق وقتًا للوصول إلى حل.
المصدر: سكاي نيوز
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
