تغييرات كبيرة على شبكة مترو أنفاق لندن في عام 2025
تستعد شبكة مترو أنفاق لندن لاستقبال عام جديد بتحديثات كبيرة تشمل تحسينات تقنية وإطلاق مشاريع طموحة قد تمهّد الطريق لتحقيق أهداف طويلة الأمد. وبينما تواصل هيئة النقل في لندن (TfL) مطالبة الحكومة بزيادة التمويل، فإن بعض التطورات أصبحت حقيقة واقعة.
قطارات جديدة على خط بيكاديللي
أحد أبرز التغييرات المرتقبة لعام 2025 هو إدخال قطارات جديدة على خط بيكاديللي ضمن مشروع تحديث شامل بقيمة 2.9 مليار باوند. وسيتاح للمسافرين استخدام هذه العربات المتطورة بدءًا من العام المقبل، على أن يكتمل إدخال الأسطول الجديد بحلول عام 2027.
وتتميز هذه القطارات بمواصفات حديثة تشمل ممرات داخلية بين العربات، ونظام تكييف للهواء، ومنافذ (USB) للشحن، وشاشات معلومات متطورة. وأُطلِقت جهود لتحديث أنظمة الطاقة لضمان عمل القطارات بكفاءة خلال أوقات الذروة.
ويخضع الأسطول الجديد لاختبارات صارمة لضمان السلامة والراحة، في حين يجري تطوير منشآت الصيانة في مستودعات كوكفوسترز ونورثفيلدز لتلبية متطلبات الصيانة اليومية. وقد أُضيفت مسارات تخزين جديدة في ساوث هارو لتسهيل إدخال القطارات إلى الخدمة بسرعة عند الحاجة.
التحسينات الأخرى
- تحديث المسارات لتحسين جودة الركوب وسرعة الرحلات.
- تركيب كاميرات (CCTV) ذات المستوى المتقدم لتعزيز سلامة الركاب.
- تحسين إشارات القطارات لاستيعاب الأطوال الجديدة وزيادة كفاءة التشغيل.
- تنفيذ حلول مبتكرة لدعم الزبائن ذوي الاحتياجات الخاصة، ويشمل ذلك منصات تبريد وتجهيزات تسهل الوصول.
يشهد عام 2025 استكمال تطوير نظام الإشارات الجديد لخطوط السيركل، وهامرسميث أند سيتي، وديستريكت، ومتروبوليتان. وقد أسهمت هذه التحسينات في تقليص أوقات الرحلات وزيادة عدد القطارات خلال أوقات الذروة، إذ ارتفعت خدمات خط متروبوليتان بين فينشلي رود وبريستون رود.
مشروع تمديد خط بيكرلو
لا يزال مشروع تمديد خط بيكرلو إلى لوويشام قيد الدراسة، إذ يتطلب تنفيذ هذا المشروع الضخم تمويلًا حكوميًّا إضافيًّا. كما أن إدخال أسطول جديد من القطارات على هذا الخط يُعد شرطًا أساسيًّا للتنفيذ.
وقد طلبت هيئة النقل من شركات متخصصة دراسة جدوى بناء أربع محطات جديدة تشمل بيرجس بارك، وأولد كنت رود، ونيو كروس جيت، ولوويشام. ويُتوقع أن تكون هذه الدراسة مؤشرًا رئيسًا على الجدوى الاقتصادية للمشروع، الذي يرتبط بأداء الاقتصاد البريطاني بصفة وثيقة في السنوات المقبلة.
بدأت تجربة أنظمة ترشيح الهواء في محطة بيكر ستريت عام 2024، مع توقعات بتوسيع التجربة إلى محطات أخرى مثل جرين بارك. كما تعمل الهيئة على تطوير قطارات جديدة لتحسين جودة الهواء على المنصات وفي الأنفاق.
وفي إطار جهود تقليل الضوضاء، أُدخلت تقنيات جديدة ضمن برنامج تحديث السكك الحديدية، مع تنفيذ هذه الحلول في عدة مواقع.
الصعوبات والتمويل
رغم التقدم المحرز، يبقى التمويل الحكومي عاملًا حاسمًا لتحقيق هذه التحديثات. وقد أكدت وزيرة الخزانة، راشيل ريفز، أهمية الاستثمار في البنية التحتية للنقل لتعزيز النمو الاقتصادي، مشيرة إلى خطط لتعديل القواعد المالية لتحرير مزيد من الأموال من أجل دعم المشاريع الحيوية.
بينما تتجه الأنظار إلى التحديثات المرتقبة، تظل شبكة مترو أنفاق لندن في صدارة الجهود لتقديم تجربة نقل حديثة ومستدامة تواكب احتياجات سكان العاصمة وتطلعاتهم المستقبلية.
المصدر :ماي لندن
اقرأ أيّضا:
الرابط المختصر هنا ⬇
أخبار ذات صلة
3°C