أزمة اختبارات القيادة مستمرة.. أكثر من 630 ألف شخص على قوائم الانتظار في بريطانيا
تواجه بريطانيا أزمة متفاقمة في قطاع اختبارات القيادة، حيث وصل عدد المتقدمين المسجلين على قوائم الانتظار إلى أكثر من 630 ألف شخص، في أعلى رقم يُسجّل حتى الآن.
ووفق بيانات صادرة عن وكالة معايير القيادة والمركبات (DVSA)، فإن عدد الاختبارات العملية المحجوزة بلغ حتى نهاية مايو الماضي 631,472 موعدًا، مقارنةً بـ 527,368 موعدًا خلال نفس الفترة من العام الماضي. ويُسمح للمتعلم بحجز موعد واحد فقط في كل مرة، ما يعني أن الأرقام تعكس ضغطًا فعليًا كبيرًا على النظام.
تراجع في عدد الاختبارات المجراة
رغم تزايد الطلب، تراجع عدد الاختبارات التي أُجريت خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 بنسبة 14% مقارنة بالعام الماضي، حيث نُفذ 757,867 اختبارًا فقط، مقابل 877,387 اختبارًا في الفترة نفسها من عام 2024.
وكانت الوكالة قد استعانت مؤقتًا، في نهاية عام 2023، بجميع موظفيها المؤهلين للعمل كممتحنين بهدف تسريع وتيرة الاختبارات. لكن هذا الإجراء لم يُستمر به لاحقًا.
ارتفاع ملحوظ في نسبة النجاح
في المقابل، أظهرت الإحصاءات تحسنًا في معدلات النجاح، حيث بلغ معدل النجاح في مايو 50.2%، وهو نفس المعدل المسجل في أبريل، وأعلى من 48.9% في مايو العام الماضي. ويُعد هذا أعلى معدل شهري منذ أغسطس 2021، ما يُشير إلى أن كثيرًا من المتعلمين أصبحوا يؤجلون حجز موعد الاختبار حتى يشعروا بالاستعداد الكافي.
خطة حكومية لتقليص الانتظار
وزيرة النقل هايدي ألكساندر أكدت في تصريحات أمام لجنة النقل البرلمانية أن حكومة حزب العمال “ورثت أزمة كبيرة” في هذا الملف، لكنها “تتحرك بسرعة” لمعالجتها، من خلال توفير 10 آلاف اختبار إضافي شهريًا.
وأضافت أن الحكومة تستهدف خفض متوسط فترة الانتظار إلى سبعة أسابيع بحلول صيف 2026، بينما تظهر بيانات “مدرسة القيادة التابعة لـAA” أن متوسط الانتظار كان قد وصل إلى 20 أسبوعًا في فبراير الماضي.
حظر “البوتات” وتعديل نظام الحجز
في محاولة لمكافحة الحجز الآلي للمواعيد عن طريق “البوتات” وإعادة بيعها بأسعار مرتفعة، أطلقت الحكومة مشاورات عامة لتعديل نظام حجز الاختبارات. وتهدف المشاورات، التي ستُنفذ خلال ثمانية أسابيع فقط بدلاً من 12، إلى تطبيق تغييرات عاجلة تمنع التلاعب بسوق المواعيد.
إجراءات إضافية لدعم النظام
إلى جانب ذلك، أعلنت الحكومة عن سلسلة من الخطوات لدعم شبكة الاختبارات وتشجيع الممتحنين، من أبرزها:
- تقديم حوافز مالية مقابل العمل الإضافي.
- دعوة الموظفين السابقين المؤهلين للعودة طوعًا إلى العمل كممتحنين.
- مضاعفة عدد المدربين المخصصين لتأهيل ممتحنين جدد.
وقال ستيف غودينغ، مدير “مؤسسة RAC لأبحاث السيارات”:
“رغم أن ارتفاع نسبة النجاح أمر إيجابي، فإن الآلاف من المتعلمين ما زالوا يواجهون صعوبة في حجز موعد قريب. بعضهم ينافس على مواعيد في نوفمبر، رغم أننا ما زلنا في يونيو”.
وأضاف: “نأمل أن تسهم هذه الإجراءات في التخفيف من حدة الأزمة، خاصة إذا استغل المتعلمون فترة الانتظار لتحسين مهاراتهم”.
DVSA: نعمل بلا توقف لتقليص الانتظار
من جهتها، أكدت وكالة DVSA أنها تبذل جهودًا مستمرة لخفض فترات الانتظار. وقال متحدث باسم الوكالة:
“ندرك أن كثيرًا من المتعلمين يعانون من صعوبة في حجز موعد، ونواصل العمل على توسيع القدرة الاستيعابية. لدينا الآن أكثر من 630 ألف شخص لديهم حجز فعّال، وهو أعلى رقم على الإطلاق”.
وأضاف:
“مع توفر المزيد من المواعيد خلال الأشهر المقبلة، نتوقع أن تتاح الفرصة لعدد أكبر من المتقدمين لمواصلة رحلة التعلم والحصول على رخصة القيادة”.
إقرأ أيضًا:
الرابط المختصر هنا ⬇
